數(shù)據(jù)提取與處理
發(fā)布時(shí)間:2013/11/18 21:24:10 訪問(wèn)次數(shù):1123
1.?dāng)?shù)據(jù)提取
由于開(kāi)發(fā)板只有一個(gè)串口,DO1605T所以提取數(shù)據(jù)時(shí)必須拔去GPS模塊,接上USB轉(zhuǎn)串口模塊。為了區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)提取和數(shù)據(jù)采集這
兩種工作模式,我們?cè)诰帉?xiě)程序時(shí)定義了一個(gè)按鍵用于區(qū)分這兩個(gè)模式。單片送給計(jì)算機(jī),如圖12所示。另外我們?cè)诔绦蛑袑?xiě)入了“#CLEARALL”指令用于芯片清空。
2.?dāng)?shù)據(jù)處理
串口所收到的原始數(shù)據(jù)是單片機(jī)將各模塊所收到的信息進(jìn)行簡(jiǎn)單處理后存儲(chǔ)到Flash芯片的數(shù)據(jù)。格式定義如下:開(kāi)始標(biāo)記段落標(biāo)簽GPRMC:GPS數(shù)據(jù)標(biāo)簽024518.214:時(shí)間,2點(diǎn)4 5分18.214秒(UTC時(shí)間)
A:定位標(biāo)記,A=有效定位,v=無(wú)效定位3315.7653: 330 15.7653'
N:北半球11954.9529, 119' 54.9529'
E:東半球
240812: 2012年8月24D
10:x軸瞬時(shí)讀數(shù)
0:y軸瞬時(shí)讀數(shù)
1:z軸瞬時(shí)讀數(shù)
10;加速度取模值
(由于我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的次數(shù)較少,不具有普遍性,所以我們未公布快遞公司的具體名稱,請(qǐng)諒解。
注:1.取件員著裝一欄標(biāo)為“不取件”是由于不上門(mén)取件所以無(wú)法填寫(xiě)。
2.超量程記錄是指加速度模塊超出量程的次數(shù),即有較大碰撞的次數(shù)。數(shù)據(jù)丟失是由于設(shè)備損壞而引起數(shù)據(jù)丟失。
3.污損標(biāo)簽是貼在包裝上的白色貼紙,用于衡量外包裝污染情況。數(shù)字是與標(biāo)準(zhǔn)色卡比對(duì)的結(jié)果。
4.GPS模塊在室內(nèi)和車廂內(nèi)都無(wú)法定位,收集到的數(shù)據(jù)大部分都是在中轉(zhuǎn)站的數(shù)據(jù)。但是由于無(wú)相關(guān)測(cè)繪軟件.所以數(shù)據(jù)無(wú)太大實(shí)用價(jià)值,因而沒(méi)有公布。
5.結(jié)果存在偶然性。請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座。
由于開(kāi)發(fā)板只有一個(gè)串口,DO1605T所以提取數(shù)據(jù)時(shí)必須拔去GPS模塊,接上USB轉(zhuǎn)串口模塊。為了區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)提取和數(shù)據(jù)采集這
兩種工作模式,我們?cè)诰帉?xiě)程序時(shí)定義了一個(gè)按鍵用于區(qū)分這兩個(gè)模式。單片送給計(jì)算機(jī),如圖12所示。另外我們?cè)诔绦蛑袑?xiě)入了“#CLEARALL”指令用于芯片清空。
2.?dāng)?shù)據(jù)處理
串口所收到的原始數(shù)據(jù)是單片機(jī)將各模塊所收到的信息進(jìn)行簡(jiǎn)單處理后存儲(chǔ)到Flash芯片的數(shù)據(jù)。格式定義如下:開(kāi)始標(biāo)記段落標(biāo)簽GPRMC:GPS數(shù)據(jù)標(biāo)簽024518.214:時(shí)間,2點(diǎn)4 5分18.214秒(UTC時(shí)間)
A:定位標(biāo)記,A=有效定位,v=無(wú)效定位3315.7653: 330 15.7653'
N:北半球11954.9529, 119' 54.9529'
E:東半球
240812: 2012年8月24D
10:x軸瞬時(shí)讀數(shù)
0:y軸瞬時(shí)讀數(shù)
1:z軸瞬時(shí)讀數(shù)
10;加速度取模值
(由于我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的次數(shù)較少,不具有普遍性,所以我們未公布快遞公司的具體名稱,請(qǐng)諒解。
注:1.取件員著裝一欄標(biāo)為“不取件”是由于不上門(mén)取件所以無(wú)法填寫(xiě)。
2.超量程記錄是指加速度模塊超出量程的次數(shù),即有較大碰撞的次數(shù)。數(shù)據(jù)丟失是由于設(shè)備損壞而引起數(shù)據(jù)丟失。
3.污損標(biāo)簽是貼在包裝上的白色貼紙,用于衡量外包裝污染情況。數(shù)字是與標(biāo)準(zhǔn)色卡比對(duì)的結(jié)果。
4.GPS模塊在室內(nèi)和車廂內(nèi)都無(wú)法定位,收集到的數(shù)據(jù)大部分都是在中轉(zhuǎn)站的數(shù)據(jù)。但是由于無(wú)相關(guān)測(cè)繪軟件.所以數(shù)據(jù)無(wú)太大實(shí)用價(jià)值,因而沒(méi)有公布。
5.結(jié)果存在偶然性。請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座。
1.?dāng)?shù)據(jù)提取
由于開(kāi)發(fā)板只有一個(gè)串口,DO1605T所以提取數(shù)據(jù)時(shí)必須拔去GPS模塊,接上USB轉(zhuǎn)串口模塊。為了區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)提取和數(shù)據(jù)采集這
兩種工作模式,我們?cè)诰帉?xiě)程序時(shí)定義了一個(gè)按鍵用于區(qū)分這兩個(gè)模式。單片送給計(jì)算機(jī),如圖12所示。另外我們?cè)诔绦蛑袑?xiě)入了“#CLEARALL”指令用于芯片清空。
2.?dāng)?shù)據(jù)處理
串口所收到的原始數(shù)據(jù)是單片機(jī)將各模塊所收到的信息進(jìn)行簡(jiǎn)單處理后存儲(chǔ)到Flash芯片的數(shù)據(jù)。格式定義如下:開(kāi)始標(biāo)記段落標(biāo)簽GPRMC:GPS數(shù)據(jù)標(biāo)簽024518.214:時(shí)間,2點(diǎn)4 5分18.214秒(UTC時(shí)間)
A:定位標(biāo)記,A=有效定位,v=無(wú)效定位3315.7653: 330 15.7653'
N:北半球11954.9529, 119' 54.9529'
E:東半球
240812: 2012年8月24D
10:x軸瞬時(shí)讀數(shù)
0:y軸瞬時(shí)讀數(shù)
1:z軸瞬時(shí)讀數(shù)
10;加速度取模值
(由于我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的次數(shù)較少,不具有普遍性,所以我們未公布快遞公司的具體名稱,請(qǐng)諒解。
注:1.取件員著裝一欄標(biāo)為“不取件”是由于不上門(mén)取件所以無(wú)法填寫(xiě)。
2.超量程記錄是指加速度模塊超出量程的次數(shù),即有較大碰撞的次數(shù)。數(shù)據(jù)丟失是由于設(shè)備損壞而引起數(shù)據(jù)丟失。
3.污損標(biāo)簽是貼在包裝上的白色貼紙,用于衡量外包裝污染情況。數(shù)字是與標(biāo)準(zhǔn)色卡比對(duì)的結(jié)果。
4.GPS模塊在室內(nèi)和車廂內(nèi)都無(wú)法定位,收集到的數(shù)據(jù)大部分都是在中轉(zhuǎn)站的數(shù)據(jù)。但是由于無(wú)相關(guān)測(cè)繪軟件.所以數(shù)據(jù)無(wú)太大實(shí)用價(jià)值,因而沒(méi)有公布。
5.結(jié)果存在偶然性。請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座。
由于開(kāi)發(fā)板只有一個(gè)串口,DO1605T所以提取數(shù)據(jù)時(shí)必須拔去GPS模塊,接上USB轉(zhuǎn)串口模塊。為了區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)提取和數(shù)據(jù)采集這
兩種工作模式,我們?cè)诰帉?xiě)程序時(shí)定義了一個(gè)按鍵用于區(qū)分這兩個(gè)模式。單片送給計(jì)算機(jī),如圖12所示。另外我們?cè)诔绦蛑袑?xiě)入了“#CLEARALL”指令用于芯片清空。
2.?dāng)?shù)據(jù)處理
串口所收到的原始數(shù)據(jù)是單片機(jī)將各模塊所收到的信息進(jìn)行簡(jiǎn)單處理后存儲(chǔ)到Flash芯片的數(shù)據(jù)。格式定義如下:開(kāi)始標(biāo)記段落標(biāo)簽GPRMC:GPS數(shù)據(jù)標(biāo)簽024518.214:時(shí)間,2點(diǎn)4 5分18.214秒(UTC時(shí)間)
A:定位標(biāo)記,A=有效定位,v=無(wú)效定位3315.7653: 330 15.7653'
N:北半球11954.9529, 119' 54.9529'
E:東半球
240812: 2012年8月24D
10:x軸瞬時(shí)讀數(shù)
0:y軸瞬時(shí)讀數(shù)
1:z軸瞬時(shí)讀數(shù)
10;加速度取模值
(由于我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的次數(shù)較少,不具有普遍性,所以我們未公布快遞公司的具體名稱,請(qǐng)諒解。
注:1.取件員著裝一欄標(biāo)為“不取件”是由于不上門(mén)取件所以無(wú)法填寫(xiě)。
2.超量程記錄是指加速度模塊超出量程的次數(shù),即有較大碰撞的次數(shù)。數(shù)據(jù)丟失是由于設(shè)備損壞而引起數(shù)據(jù)丟失。
3.污損標(biāo)簽是貼在包裝上的白色貼紙,用于衡量外包裝污染情況。數(shù)字是與標(biāo)準(zhǔn)色卡比對(duì)的結(jié)果。
4.GPS模塊在室內(nèi)和車廂內(nèi)都無(wú)法定位,收集到的數(shù)據(jù)大部分都是在中轉(zhuǎn)站的數(shù)據(jù)。但是由于無(wú)相關(guān)測(cè)繪軟件.所以數(shù)據(jù)無(wú)太大實(shí)用價(jià)值,因而沒(méi)有公布。
5.結(jié)果存在偶然性。請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座。
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