集總元件的表示方法仍然是有用的
發(fā)布時間:2014/4/7 16:09:34 訪問次數(shù):689
這種方法是有效的,只要電EPM7032LC44-12路的物理尺寸小于所涉及的信號的波長。只要合適,這個假設貫穿本書。
即使這個假設不是真正有效的,集總元件的表示方法仍然是有用的,原因如下:
(1)因為復雜的邊界條件,對于大多數(shù)“真實世界”的噪聲問題,求解麥克斯韋方程組是不現(xiàn)實的。
(2)雖然集總元件表示法不會產生最準確的數(shù)值解,但它清楚地顯示噪聲取決于系統(tǒng)的
參數(shù)。另一方面,求解麥克斯韋方程,即使可能的話,并沒有明確顯示這些參數(shù)的依賴性。
(3)為了解決噪聲問題,必須改變系統(tǒng)的參數(shù),集總電路的分析清楚地指出了參數(shù)的依賴性。
一般來說,除了某些特殊結構,集總元件的數(shù)值是很難以精度計算的。但是,可以得出結論,
這些組件存在,而且我們將會看到,其結果是非常有用的,即使元件只在定性的意義上定義。
·設計不產生噪聲的設備與設計不容易受到噪聲影響的設備同樣重要。
·噪聲源可以分為以下三類:①內部噪聲源;②人為噪聲源;③自然擾動產生的噪聲。
·為了符合成本效益,噪音抑制必須在設計初期考慮。
·電磁兼容性是指電子系統(tǒng)在其預定的電磁環(huán)境中正常運行的能力。
·電磁兼容性包括兩個方面,發(fā)射和敏感性。
·電磁兼容性應在設計結束時不再為產品添加部件。
.大多數(shù)電子設備必須符合EMC規(guī)范才能銷售。
·EMC法規(guī)并非一成不變,而是不斷地變化。
·三個主要的EMC法規(guī)是FCC法規(guī),歐盟的法規(guī)和軍用標準。
·FCC要求對下列產品暫時豁免:
◆運輸車輛里的數(shù)碼電子產品;
◆工業(yè)控制系統(tǒng);
◆測試設備;
◆家用電器;
◆專業(yè)醫(yī)療設備;
◆功耗不超過6nW的設備;
◆操縱桿控制器或類似裝置;
◆時鐘頻率低于1. 705kHz的設備,而且不連接到交流電源線運行。
·歐盟電磁兼容性要求中幾乎沒有產品豁免。
·電磁兼容性應該是一個主要的設計目標。
·產生干擾的問題,以下三項是必要的:
◆噪聲源;
◆耦合通道;
◆敏感的接收器。
·噪聲的三個重要特性如下:
◆頻率;
◆振幅;
這種方法是有效的,只要電EPM7032LC44-12路的物理尺寸小于所涉及的信號的波長。只要合適,這個假設貫穿本書。
即使這個假設不是真正有效的,集總元件的表示方法仍然是有用的,原因如下:
(1)因為復雜的邊界條件,對于大多數(shù)“真實世界”的噪聲問題,求解麥克斯韋方程組是不現(xiàn)實的。
(2)雖然集總元件表示法不會產生最準確的數(shù)值解,但它清楚地顯示噪聲取決于系統(tǒng)的
參數(shù)。另一方面,求解麥克斯韋方程,即使可能的話,并沒有明確顯示這些參數(shù)的依賴性。
(3)為了解決噪聲問題,必須改變系統(tǒng)的參數(shù),集總電路的分析清楚地指出了參數(shù)的依賴性。
一般來說,除了某些特殊結構,集總元件的數(shù)值是很難以精度計算的。但是,可以得出結論,
這些組件存在,而且我們將會看到,其結果是非常有用的,即使元件只在定性的意義上定義。
·設計不產生噪聲的設備與設計不容易受到噪聲影響的設備同樣重要。
·噪聲源可以分為以下三類:①內部噪聲源;②人為噪聲源;③自然擾動產生的噪聲。
·為了符合成本效益,噪音抑制必須在設計初期考慮。
·電磁兼容性是指電子系統(tǒng)在其預定的電磁環(huán)境中正常運行的能力。
·電磁兼容性包括兩個方面,發(fā)射和敏感性。
·電磁兼容性應在設計結束時不再為產品添加部件。
.大多數(shù)電子設備必須符合EMC規(guī)范才能銷售。
·EMC法規(guī)并非一成不變,而是不斷地變化。
·三個主要的EMC法規(guī)是FCC法規(guī),歐盟的法規(guī)和軍用標準。
·FCC要求對下列產品暫時豁免:
◆運輸車輛里的數(shù)碼電子產品;
◆工業(yè)控制系統(tǒng);
◆測試設備;
◆家用電器;
◆專業(yè)醫(yī)療設備;
◆功耗不超過6nW的設備;
◆操縱桿控制器或類似裝置;
◆時鐘頻率低于1. 705kHz的設備,而且不連接到交流電源線運行。
·歐盟電磁兼容性要求中幾乎沒有產品豁免。
·電磁兼容性應該是一個主要的設計目標。
·產生干擾的問題,以下三項是必要的:
◆噪聲源;
◆耦合通道;
◆敏感的接收器。
·噪聲的三個重要特性如下:
◆頻率;
◆振幅;
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