快遞整頓
發(fā)布時(shí)間:2012/11/27 17:14:54 訪問次數(shù):1530
淘寶或成重災(zāi)區(qū)。一位物流行業(yè)人士介紹,目前,整個(gè)快遞行業(yè),有60%的訂單都來自淘寶。而“四通一達(dá)”的最主要客戶就是淘寶,大約有70%,甚至80%的業(yè)務(wù)都來自淘寶。
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11月26日,圓通速遞透露,除去淘寶雙11帶的高峰訂單量之外,現(xiàn)在圓通每天的訂單有400萬。行業(yè)人士透露,韻達(dá)的訂單量也有100多萬!斑@其中會(huì)產(chǎn)生延誤的訂單比例可能達(dá)20%!
電商訂單成為快遞企業(yè)極力爭搶的一塊肥肉。四通一達(dá)、順豐、天天等公司紛紛成立了專門針對電商業(yè)務(wù)的速遞部門,搶食電商市場的訂單。
“未來兩三個(gè)月,圓通、韻達(dá)在長三角的業(yè)務(wù)量會(huì)受到很大影響,全國性的影響也存在。”航空公司人士者,雖然只是圓通、韻達(dá)的上海分公司被吊銷資質(zhì)。但是各個(gè)航空公司因?yàn)橹?jǐn)慎,可能也會(huì)影響業(yè)務(wù)。
對于2個(gè)月后,圓通、韻達(dá)的上海分公司是否能夠重新申請拍照,中航協(xié)代理人委員會(huì)表示,“資質(zhì)申請也有一定的流程與規(guī)定,出了這事,考核會(huì)更嚴(yán)格”。
上海公司的航運(yùn)執(zhí)照被吊銷,壓力很大。目前,圓通有30%左右的業(yè)務(wù)靠的是航運(yùn),70%走的是汽運(yùn)。上海又是一個(gè)交通樞紐,這可能會(huì)造成很多業(yè)務(wù)無法正常展開。
圓通速遞,目前,圓通從上到下,都在自查反思,也正在詳細(xì)制定一個(gè)關(guān)于戶外攬件的詳細(xì)方案,來保障快件的安全運(yùn)輸。
執(zhí)照被吊銷,快速增長的圓通、被當(dāng)頭棒喝,中國電商也遭受池魚之殃。
隨著電子商務(wù)的發(fā)展,物流業(yè)變得繁榮,圓通、韻達(dá)被吊銷執(zhí)照,在四通一達(dá)等快遞公司的競爭中,將會(huì)讓其在電商物流的競爭短暫地處于不利的位置。
航空貨運(yùn)代理有一、二、三級的資質(zhì)區(qū)分,圓通、韻達(dá)可以與這些有資質(zhì)的快遞合作,來妥善解決接下來2、3個(gè)月的困境。
“雖然,圓通、韻達(dá)的貨可以通過汽運(yùn),或者找其他快遞公司進(jìn)行代理,但汽運(yùn)會(huì)降低速度,增加貨運(yùn)的時(shí)間。其他快遞公司做代理,需要較高的成本。”物流行業(yè)表示,影響最直接的是用戶收快遞的時(shí)間變長了。
“目前,雙11五洲在線的180萬個(gè)訂單都發(fā)出去了,但目前,還有10%的貨在去往消費(fèi)者的路上!11月26日,倉儲(chǔ)代運(yùn)營商五洲在線,圓通、韻達(dá)上海分公司的航運(yùn)資質(zhì)被取消,余下的10%的訂單也會(huì)受到一些影響,11月份的物流體驗(yàn)可能不如往常的那般好。
雙11當(dāng)天,淘寶的訂單量就是平常1個(gè)月的量。加上11月份正常的訂單量,11月份是平常月份的2倍,這已讓快遞公司忙得 “四腳朝天”。
淘寶雙11大促產(chǎn)生的訂單近1億單。這讓各個(gè)快遞公司的業(yè)務(wù)量都創(chuàng)新高。以11月15日的數(shù)據(jù)為例,申通當(dāng)天的業(yè)務(wù)量是800萬,圓通是700萬,中通是470萬,匯通是135萬,天天是130萬,韻達(dá)是200多萬,宅急送是50萬,優(yōu)速是40萬,港中能達(dá)是38萬。
韻達(dá)快遞坦承,每個(gè)快遞公司的業(yè)務(wù)量都翻了一倍。
電商物流行業(yè)人士,目前尚有一小部分貨還款發(fā)出:“這部分未發(fā)出的貨,其中通過航運(yùn)發(fā)往長三角的,或者從長三角發(fā)出的,可能會(huì)延遲一到三天”,電商人士道。
淘寶或成重災(zāi)區(qū)。一位物流行業(yè)人士介紹,目前,整個(gè)快遞行業(yè),有60%的訂單都來自淘寶。而“四通一達(dá)”的最主要客戶就是淘寶,大約有70%,甚至80%的業(yè)務(wù)都來自淘寶。
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11月26日,圓通速遞透露,除去淘寶雙11帶的高峰訂單量之外,現(xiàn)在圓通每天的訂單有400萬。行業(yè)人士透露,韻達(dá)的訂單量也有100多萬!斑@其中會(huì)產(chǎn)生延誤的訂單比例可能達(dá)20%。”
電商訂單成為快遞企業(yè)極力爭搶的一塊肥肉。四通一達(dá)、順豐、天天等公司紛紛成立了專門針對電商業(yè)務(wù)的速遞部門,搶食電商市場的訂單。
“未來兩三個(gè)月,圓通、韻達(dá)在長三角的業(yè)務(wù)量會(huì)受到很大影響,全國性的影響也存在。”航空公司人士者,雖然只是圓通、韻達(dá)的上海分公司被吊銷資質(zhì)。但是各個(gè)航空公司因?yàn)橹?jǐn)慎,可能也會(huì)影響業(yè)務(wù)。
對于2個(gè)月后,圓通、韻達(dá)的上海分公司是否能夠重新申請拍照,中航協(xié)代理人委員會(huì)表示,“資質(zhì)申請也有一定的流程與規(guī)定,出了這事,考核會(huì)更嚴(yán)格”。
上海公司的航運(yùn)執(zhí)照被吊銷,壓力很大。目前,圓通有30%左右的業(yè)務(wù)靠的是航運(yùn),70%走的是汽運(yùn)。上海又是一個(gè)交通樞紐,這可能會(huì)造成很多業(yè)務(wù)無法正常展開。
圓通速遞,目前,圓通從上到下,都在自查反思,也正在詳細(xì)制定一個(gè)關(guān)于戶外攬件的詳細(xì)方案,來保障快件的安全運(yùn)輸。
執(zhí)照被吊銷,快速增長的圓通、被當(dāng)頭棒喝,中國電商也遭受池魚之殃。
隨著電子商務(wù)的發(fā)展,物流業(yè)變得繁榮,圓通、韻達(dá)被吊銷執(zhí)照,在四通一達(dá)等快遞公司的競爭中,將會(huì)讓其在電商物流的競爭短暫地處于不利的位置。
航空貨運(yùn)代理有一、二、三級的資質(zhì)區(qū)分,圓通、韻達(dá)可以與這些有資質(zhì)的快遞合作,來妥善解決接下來2、3個(gè)月的困境。
“雖然,圓通、韻達(dá)的貨可以通過汽運(yùn),或者找其他快遞公司進(jìn)行代理,但汽運(yùn)會(huì)降低速度,增加貨運(yùn)的時(shí)間。其他快遞公司做代理,需要較高的成本!蔽锪餍袠I(yè)表示,影響最直接的是用戶收快遞的時(shí)間變長了。
“目前,雙11五洲在線的180萬個(gè)訂單都發(fā)出去了,但目前,還有10%的貨在去往消費(fèi)者的路上!11月26日,倉儲(chǔ)代運(yùn)營商五洲在線,圓通、韻達(dá)上海分公司的航運(yùn)資質(zhì)被取消,余下的10%的訂單也會(huì)受到一些影響,11月份的物流體驗(yàn)可能不如往常的那般好。
雙11當(dāng)天,淘寶的訂單量就是平常1個(gè)月的量。加上11月份正常的訂單量,11月份是平常月份的2倍,這已讓快遞公司忙得 “四腳朝天”。
淘寶雙11大促產(chǎn)生的訂單近1億單。這讓各個(gè)快遞公司的業(yè)務(wù)量都創(chuàng)新高。以11月15日的數(shù)據(jù)為例,申通當(dāng)天的業(yè)務(wù)量是800萬,圓通是700萬,中通是470萬,匯通是135萬,天天是130萬,韻達(dá)是200多萬,宅急送是50萬,優(yōu)速是40萬,港中能達(dá)是38萬。
韻達(dá)快遞坦承,每個(gè)快遞公司的業(yè)務(wù)量都翻了一倍。
電商物流行業(yè)人士,目前尚有一小部分貨還款發(fā)出:“這部分未發(fā)出的貨,其中通過航運(yùn)發(fā)往長三角的,或者從長三角發(fā)出的,可能會(huì)延遲一到三天”,電商人士道。
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