lt1101對(duì)于差動(dòng)保護(hù)區(qū)以外的饋電線或同步匯流條上發(fā)生的短路(如圖7-24中的c點(diǎn)發(fā)生短路),它是不起保護(hù)作用的。在并聯(lián)供電系統(tǒng)中,有時(shí)甚至短路故障點(diǎn)發(fā)生在差動(dòng)保護(hù)區(qū)內(nèi),如圖7-24中的3點(diǎn)所示,差動(dòng)保護(hù)裝置也不能將故障與整個(gè)系統(tǒng)有效地隔離。當(dāng)3點(diǎn)發(fā)生短路時(shí),差動(dòng)保護(hù)裝置固然可以將發(fā)電機(jī)斷路器gcb斷開(kāi),保護(hù)了發(fā)電機(jī),但是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)仍未把故障與之隔離開(kāi)來(lái),并且電網(wǎng)上的其他發(fā)電機(jī)也因?yàn)楣收宵c(diǎn)不在其保護(hù)區(qū)內(nèi)而不能動(dòng)作,這樣將使整個(gè)系統(tǒng)都遭到嚴(yán)重破壞。當(dāng)然,這種故障情況是較少的,然而一旦發(fā)生,后果卻是很嚴(yán)重的。為了對(duì)上述兩種短路情況進(jìn)行保護(hù),在飛機(jī)并聯(lián)供電系統(tǒng)中應(yīng)該設(shè)有這種故障保護(hù)裝置,以彌補(bǔ)差動(dòng)保護(hù)的不是。通常采用逆序保護(hù)器來(lái)對(duì)同步匯流條的不對(duì)稱短路故障進(jìn)行保護(hù)。

圖7-24 同步匯流條的短路

gcb負(fù)載匯流條沙8tb同步匯流條,逆序保護(hù)器是通過(guò)敏感同步匯流條上線電壓中的逆序分量來(lái)進(jìn)行保護(hù)的,它對(duì)同步匯流條三相對(duì)稱短路故障不起保護(hù)作用。事實(shí)上,在飛機(jī)電源系統(tǒng)中,同步匯流條的三相對(duì)稱短路故障是極為罕見(jiàn)的,故逆序保護(hù)器只對(duì)電源系統(tǒng)中有可能出現(xiàn)的同步匯流條相與相之間、相與地之間的短路故障進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)同步匯流條上發(fā)生了相與相、相與地的短路故障時(shí),三相線電壓將出現(xiàn)嚴(yán)重的不對(duì)稱。根據(jù)對(duì)稱分量法可知,一組不對(duì)稱的線電壓可以分解為兩組對(duì)稱分量,即順序分量和逆序分量(注意:線電壓中不含零序分量)。因此,只要敏感同步匯流條上線電壓中逆序分量的大小,就可以檢測(cè)同步匯流條的不對(duì)稱短路故障6當(dāng)同步匯流條上線電壓的逆序分量達(dá)到一定數(shù)值時(shí),逆序保護(hù)器發(fā)出跳閘信號(hào),將并聯(lián)供電系統(tǒng)中所有的同步匯流條聯(lián)接斷路器grb斷開(kāi),使并聯(lián)供電的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為單獨(dú)供電狀態(tài),從而提高了整個(gè)供電系統(tǒng)的生命力。

設(shè)同步匯流條線電壓的逆序分量為u,各相的相電壓分別為lra、ua和uc,則根據(jù)對(duì)稱分量法可知:hj=kl-tu       (7-7)

式中:α=d120°。

若取a相電壓為參考相量,且假設(shè)三相電壓大小雖然不等,但相位對(duì)稱(即互差120°),則由式(7-7)有:

u7=ui(ua+αz+ui+αuc)

f=i+u

差動(dòng)保護(hù)三相線電壓對(duì)稱時(shí),經(jīng)三相橋式整流后的電壓ud的波形如圖7-26(a)所示,它也存?zhèn)}在脈動(dòng)分量,但其脈動(dòng)的幅值較小,頻率較高,為2400hz。脈動(dòng)分量經(jīng)變壓整流后(這里uc和△l∫u的波形圖.

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