驅(qū)動(dòng)電路的工作信號(hào)的取出，一般  n均取直流電壓作信號(hào)，如圖4-13。 M30620FCAGP當(dāng)UD超上限值（如700V）時(shí)，比較器的輸出為“+”，則光耦合器VLC輸出信號(hào)電流，再推動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路，實(shí)現(xiàn)能耗制動(dòng)工作狀態(tài)，當(dāng)UD低于下限值(如680V)時(shí)，比較器的輸出為“一”，則N_光耦合器VLC無(wú)輸出電流，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電路不工作，處于不制動(dòng)工作狀態(tài)。

   保護(hù)電路

   電阻RB的標(biāo)稱功率比實(shí)際消耗的電功率小得多，因此電阻若通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，必導(dǎo)致過(guò)熱損壞，所以要有熱保護(hù)，其方法有用熱繼電器、熱敏電阻和溫度開關(guān)等。

   主要應(yīng)用場(chǎng)合

   能耗制動(dòng)的不足，是在制動(dòng)過(guò)程中，隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降，拖動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)能也在下降，于是電動(dòng)機(jī)的再生能力和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩也在減小，所以在慣性較大的拖動(dòng)系統(tǒng)中，常會(huì)出現(xiàn)在低速時(shí)停不住，而產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象，從而影響停車時(shí)間或停位的準(zhǔn)確性僅適用一般負(fù)載的停車。其特點(diǎn)是電路簡(jiǎn)單，價(jià)格較低。