美國航空公司客戶服務(wù)
發(fā)布時(shí)間:2017/8/7 21:25:07 訪問次數(shù):656
美國航空公司通過研究客戶的需求,從方便客TAS5508PAG戶的角度出發(fā),在美國的航空公司當(dāng)中第一個(gè)推出方便其A等乘客制定旅行計(jì)劃、提供預(yù)訂旅館服務(wù)和實(shí)時(shí)飛行信息查詢的網(wǎng)站。通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交互式營銷帶來了難以置信的商機(jī)。例如,通過網(wǎng)絡(luò)銷售“減價(jià)票”。以前羨國航空公司在售票收益最大化方面的程序非常復(fù)雜。對每次航班,總有一定百分比的機(jī)票為那些經(jīng)常有商業(yè)旅行的乘客保留的,而他們總是在最后一刻才決定是否訂票。但事實(shí)上,在航班起飛前的48小時(shí)內(nèi),所有的航空公司都希望盡可能多地賣掉這些保留的票,如果處理不掉,必然影響公司的載客率・而航班服務(wù)是一種不可儲存的服務(wù)�？蛰d直接影響公司的利潤水平。網(wǎng)上售票能在飛機(jī)起飛前媧小時(shí)內(nèi)快速地通知乘客哪些航班有特價(jià)票,從而高效率地“處理掉”這些特定的機(jī)票。網(wǎng)絡(luò)營銷成了一種最低成本、最高效率的解決積壓機(jī)票的方式。
美國航空公司通過研究客戶的需求,從方便客TAS5508PAG戶的角度出發(fā),在美國的航空公司當(dāng)中第一個(gè)推出方便其A等乘客制定旅行計(jì)劃、提供預(yù)訂旅館服務(wù)和實(shí)時(shí)飛行信息查詢的網(wǎng)站。通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交互式營銷帶來了難以置信的商機(jī)。例如,通過網(wǎng)絡(luò)銷售“減價(jià)票”。以前羨國航空公司在售票收益最大化方面的程序非常復(fù)雜。對每次航班,總有一定百分比的機(jī)票為那些經(jīng)常有商業(yè)旅行的乘客保留的,而他們總是在最后一刻才決定是否訂票。但事實(shí)上,在航班起飛前的48小時(shí)內(nèi),所有的航空公司都希望盡可能多地賣掉這些保留的票,如果處理不掉,必然影響公司的載客率・而航班服務(wù)是一種不可儲存的服務(wù)�？蛰d直接影響公司的利潤水平。網(wǎng)上售票能在飛機(jī)起飛前媧小時(shí)內(nèi)快速地通知乘客哪些航班有特價(jià)票,從而高效率地“處理掉”這些特定的機(jī)票。網(wǎng)絡(luò)營銷成了一種最低成本、最高效率的解決積壓機(jī)票的方式。
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