配壓閥的間隙對(duì)其性能存在什么影響,應(yīng)符合哪些具體要求?

   答:主配壓閥襯套內(nèi)徑與對(duì)應(yīng)的活塞閥盤外徑差的一半稱為間隙a。間隙大,漏油量也大, L78L08CD13TR大量的漏油會(huì)引起主接力器慢性擺動(dòng);間隙太小,活塞容易發(fā)卡,使動(dòng)作不靈敏。主配壓閥活塞的上下閥盤與襯套間一般采用H6/鱸的基孔制配合,閥盤表面粗糙度為0.32~1・25um。對(duì)⒎100型調(diào)速器主配壓閥間隙為0.006~0.024um。其他的則根據(jù)主壓閥的直徑予以配合,一般按照配壓閥遮程與間隙的常見數(shù)據(jù)表522中予以配合。

    什么叫作油壓分配閥的“自塞”現(xiàn)象,其原因是什么?

   答:在引導(dǎo)閥和主配壓閥的使用中,當(dāng)主配壓閥活塞或引導(dǎo)閥轉(zhuǎn)動(dòng)套長(zhǎng)期處于中間位置時(shí),要使活塞或轉(zhuǎn)動(dòng)套移動(dòng),往往需要比原來大幾倍甚至幾十倍的力,有時(shí)甚至不能移動(dòng),造成卡塞。這種現(xiàn)象稱為“自塞”現(xiàn)象。其主要原因如下。