變速法 如果內(nèi)燃機(jī)有故障,在升高或降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間,故障現(xiàn)象可能有變化。PCM1754DBQ在觀察故障現(xiàn)象的時(shí)候,應(yīng)選擇適宜的轉(zhuǎn)速.使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得更為突出。一般而言,多采用低速運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)?內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低,故障現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間長,便于觀察。比如:內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)由于氣門間隙過大而引起“噠噠噠”的敲擊聲,采用這種方法就可很快排除。對(duì)內(nèi)燃機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時(shí),還可根據(jù)各自的特點(diǎn),采取許多具體辦法。例如對(duì)內(nèi)燃機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時(shí),可按系分段逐步查找,以便將故障孤立在盡可能小的范圍。檢查時(shí)應(yīng)首先檢查最容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應(yīng)部位,然后再檢查其他零部件(部位)。

   故障部位確定后,應(yīng)根據(jù)故障的具體情況,正確細(xì)致地做到徹底排除。故障排除后應(yīng)進(jìn)行試機(jī),對(duì)機(jī)組工作情況進(jìn)行對(duì)照檢查,以判明故障是否徹底排除。