正常運行中監(jiān)視給煤機電流的意義是什么?

   答:正常運行中監(jiān)視給煤機電流的意義如下:M25P64-VMF6TP

   (1)結(jié)合給煤量的指示判斷給煤機回轉(zhuǎn)部件的運行狀態(tài)。

   (2)結(jié)合給煤機轉(zhuǎn)速判斷重力稱量回路的準(zhǔn)確度。

   (3)結(jié)合其他判據(jù)・判斷給煤機主電動機電氣回路有無異常。

   為什么要定期對給煤機進行給煤量標(biāo)定?

   答:通過定期效驗使給煤機的稱重更加精確,從而更加準(zhǔn)確地計算出發(fā)電機組的煤耗,使機組運行更加經(jīng)濟。

    舉例說明給煤機跳閘后一次風(fēng)機失速事故及處理要點。

   答:事故案例:⒛11年6月24日,某電廠600MW機組,負荷為600MW,煤量為279t/h,A、C、D、E、F給煤機運行,B磨煤機各用,A、C、E煤斗上大塊煤。1遮時11分,A給煤機電流由2.7A突增至4,9A后跳間,點動A給煤機無法啟動,手動停運A磨煤機。A磨煤機停運后,汽包水位快速上漲(1、3號測點最高漲至+178mm,2號測點最高漲至+⒛1mm,手動調(diào)整汽包水位至正常。A給煤機跳間后磨煤機出口溫度迅速上升到100℃,導(dǎo)致磨煤機跳閘信號發(fā)出,出、人口風(fēng)門關(guān)閉,一次風(fēng)流量急劇

下降,一次風(fēng)壓升高,B一次風(fēng)機失速。降低總煤量至184t/h,穩(wěn)定以后將B一次風(fēng)機并人系統(tǒng)。