通過測量節(jié)溫器主閥門開啟溫度、全開溫度及全開升程
發(fā)布時間:2019/3/24 20:24:09 訪問次數(shù):4855
拆下節(jié)溫器,將其浸人可調(diào)溫的熱水容器中。通過測量節(jié)溫器主閥門開啟溫度、全開溫度及全開升程,來準(zhǔn)確檢查節(jié)溫器的性能,不同車輛裝用的節(jié)溫器可能有不同的要求。如富康轎車發(fā)動機蠟式節(jié)溫器,當(dāng)冷卻液溫度低于89℃時,主閥門關(guān)閉,側(cè)閥門打開;當(dāng)冷卻
液溫度為89℃時,主閥門開啟,隨著冷卻液溫度的升高,主閥門漸開,側(cè)閥門漸關(guān);當(dāng)冷卻液溫度溫升到101℃時,主閥門全開,側(cè)閥門全關(guān);節(jié)溫器主閥門全開時最大升程為8mm。
因有哪些?怎樣診斷排除?
采用電動風(fēng)扇的發(fā)動機冷卻系統(tǒng),其冷卻風(fēng)扇驅(qū)動電動機很多是受溫控開關(guān)控制。這種風(fēng)扇一般有兩檔轉(zhuǎn)速:冷卻液溫度高時,其風(fēng)扇轉(zhuǎn)速快;冷卻液溫度低時,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢,甚至停轉(zhuǎn)。若高溫不轉(zhuǎn),可能的原因:電動機機構(gòu)卡死或損壞;熔斷器熔絲燒斷或電路斷路;
溫控開關(guān)損壞。其故障診斷排除如下。
冷卻系統(tǒng)溫控開關(guān)的性能?
溫控開關(guān)性能檢測的主要內(nèi)容為電動風(fēng)扇低、高速時的導(dǎo)通及斷開溫度是否符合要求。下面以桑塔納轎車為例說明其檢測方法。將電動風(fēng)扇的溫控(熱敏)開關(guān)放人加熱的水中,改變水溫,用萬用表測量溫控(熱敏)開關(guān)的導(dǎo)通及切斷,用溫度計測量開關(guān)導(dǎo)通及切斷時的水溫。第1檔,當(dāng)水溫達到93~98℃時導(dǎo)通,當(dāng)水溫達到88~93℃時斷開為正常;第2檔,當(dāng)水溫達到105℃時導(dǎo)通,當(dāng)水
溫達到93~98℃時斷開為正常。否則,說明電動風(fēng)扇的溫控(熱敏)開關(guān)性能不良,應(yīng)予以更換。
拆下節(jié)溫器,將其浸人可調(diào)溫的熱水容器中。通過測量節(jié)溫器主閥門開啟溫度、全開溫度及全開升程,來準(zhǔn)確檢查節(jié)溫器的性能,不同車輛裝用的節(jié)溫器可能有不同的要求。如富康轎車發(fā)動機蠟式節(jié)溫器,當(dāng)冷卻液溫度低于89℃時,主閥門關(guān)閉,側(cè)閥門打開;當(dāng)冷卻
液溫度為89℃時,主閥門開啟,隨著冷卻液溫度的升高,主閥門漸開,側(cè)閥門漸關(guān);當(dāng)冷卻液溫度溫升到101℃時,主閥門全開,側(cè)閥門全關(guān);節(jié)溫器主閥門全開時最大升程為8mm。
因有哪些?怎樣診斷排除?
采用電動風(fēng)扇的發(fā)動機冷卻系統(tǒng),其冷卻風(fēng)扇驅(qū)動電動機很多是受溫控開關(guān)控制。這種風(fēng)扇一般有兩檔轉(zhuǎn)速:冷卻液溫度高時,其風(fēng)扇轉(zhuǎn)速快;冷卻液溫度低時,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢,甚至停轉(zhuǎn)。若高溫不轉(zhuǎn),可能的原因:電動機機構(gòu)卡死或損壞;熔斷器熔絲燒斷或電路斷路;
溫控開關(guān)損壞。其故障診斷排除如下。
冷卻系統(tǒng)溫控開關(guān)的性能?
溫控開關(guān)性能檢測的主要內(nèi)容為電動風(fēng)扇低、高速時的導(dǎo)通及斷開溫度是否符合要求。下面以桑塔納轎車為例說明其檢測方法。將電動風(fēng)扇的溫控(熱敏)開關(guān)放人加熱的水中,改變水溫,用萬用表測量溫控(熱敏)開關(guān)的導(dǎo)通及切斷,用溫度計測量開關(guān)導(dǎo)通及切斷時的水溫。第1檔,當(dāng)水溫達到93~98℃時導(dǎo)通,當(dāng)水溫達到88~93℃時斷開為正常;第2檔,當(dāng)水溫達到105℃時導(dǎo)通,當(dāng)水
溫達到93~98℃時斷開為正常。否則,說明電動風(fēng)扇的溫控(熱敏)開關(guān)性能不良,應(yīng)予以更換。
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