BQ79616-Q1集成數(shù)字低通濾波器優(yōu)化信號(hào)測量精度
發(fā)布時(shí)間:2021/9/21 22:27:19 訪問次數(shù):452
當(dāng)與BQ79600-Q1 SPI/UART通信接口配合使用時(shí)，它可在車輛停車或熄火時(shí)完全關(guān)閉系統(tǒng)。
使用高精度電池監(jiān)控器和平衡器更大程度地增加行駛里程數(shù),BQ79616-Q1是TI新一代電池監(jiān)控器和平衡器產(chǎn)品系列中的首款產(chǎn)品，可支持對(duì)包括磷酸鐵鋰（LiFePO4）在內(nèi)的各種化學(xué)物質(zhì)電池的高精度監(jiān)控。這使汽車制造商能夠更精確地測量電池充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，從而降低成本。
BQ79616-Q1的集成數(shù)字低通濾波器和高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器可優(yōu)化信號(hào)測量精度，實(shí)現(xiàn)誤差小于2 mV的電池電壓測量。
新款通過AEC-Q101認(rèn)證的100 V p溝道TrenchFET® MOSFET---SQJ211ELP，用以提高汽車應(yīng)用功率密度和能效。
BQ79616-Q1簡化了混合動(dòng)力（HEV）和電動(dòng)汽車（EV）的安全完整性等級(jí)ASIL D的合規(guī)性程序。
觸摸型號(hào)可以讓每個(gè)燈頭獨(dú)立自主運(yùn)行，而不需要使用 PLC進(jìn)行控制 。當(dāng)然，用戶也可以對(duì)這一系統(tǒng)采用 PLC 控制。一臺(tái)設(shè)備有三種不同運(yùn)行模式：手動(dòng)，半自動(dòng)或全自動(dòng)。
(素材來源：eccn和ttic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝）
當(dāng)與BQ79600-Q1 SPI/UART通信接口配合使用時(shí)，它可在車輛停車或熄火時(shí)完全關(guān)閉系統(tǒng)。
使用高精度電池監(jiān)控器和平衡器更大程度地增加行駛里程數(shù),BQ79616-Q1是TI新一代電池監(jiān)控器和平衡器產(chǎn)品系列中的首款產(chǎn)品，可支持對(duì)包括磷酸鐵鋰（LiFePO4）在內(nèi)的各種化學(xué)物質(zhì)電池的高精度監(jiān)控。這使汽車制造商能夠更精確地測量電池充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，從而降低成本。
BQ79616-Q1的集成數(shù)字低通濾波器和高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器可優(yōu)化信號(hào)測量精度，實(shí)現(xiàn)誤差小于2 mV的電池電壓測量。
新款通過AEC-Q101認(rèn)證的100 V p溝道TrenchFET® MOSFET---SQJ211ELP，用以提高汽車應(yīng)用功率密度和能效。
BQ79616-Q1簡化了混合動(dòng)力（HEV）和電動(dòng)汽車（EV）的安全完整性等級(jí)ASIL D的合規(guī)性程序。
觸摸型號(hào)可以讓每個(gè)燈頭獨(dú)立自主運(yùn)行，而不需要使用 PLC進(jìn)行控制 。當(dāng)然，用戶也可以對(duì)這一系統(tǒng)采用 PLC 控制。一臺(tái)設(shè)備有三種不同運(yùn)行模式：手動(dòng)，半自動(dòng)或全自動(dòng)。
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