工作環(huán)境溫度變化,調(diào)壓器檢測(cè)、比較電路中的變壓器性能、整流器壓降、濾波電容等也會(huì)變化,使調(diào)壓器工作特性改變,造成被調(diào)量%的偏離,出現(xiàn)溫度偏差,該偏差就為檢測(cè)電路溫度偏差,記為△口Ⅳ。

變壓器特性和整流器壓降隨溫度的變化,將使變壓整流濾波系數(shù)刀s的數(shù)值改變。

最新的AURIX TC3xx微控制器也非常適合安全關(guān)鍵型應(yīng)用,以支持清潔,自主和聯(lián)網(wǎng)汽車。

從傳統(tǒng)的安全氣囊、制動(dòng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向，到使用雷達(dá)、激光雷達(dá)或凸輪技術(shù)的基于傳感器的系統(tǒng)支持的故障操作系統(tǒng)。性能和強(qiáng)大的安全架構(gòu)的結(jié)合使該系列成為支持下一層次自動(dòng)駕駛的領(lǐng)域控制和數(shù)據(jù)融合應(yīng)用的理想選擇。

已實(shí)現(xiàn)的連接功能與最高級(jí)別的安全相結(jié)合，使聯(lián)網(wǎng)汽車的應(yīng)用成為可能，如遠(yuǎn)程信息處理裝置、聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)或便攜式設(shè)備的車內(nèi)無線充電。

對(duì)于大多數(shù)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)使用Jet-A,Jet-A1和Jet~B是主要的商用燃油。檢測(cè)、比較電路的溫度偏差,△UTs由兩部分組成:基準(zhǔn)電路溫度偏差△LITD和檢測(cè)電路溫度偏差△口Ⅳ,即△UTs=△LII+△LTM。

新的TriCore AURIX TC39xTT系列提供了一個(gè)可擴(kuò)展的產(chǎn)品組合，以滿足低分辨率網(wǎng)格融合應(yīng)用以及傳感器融合應(yīng)用的需求，從獨(dú)立的物體融合到高端AD ECU的陪伴。

作為半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商，英飛凌不斷開發(fā)創(chuàng)新和高效的解決方案。緊跟商業(yè)、建筑和農(nóng)業(yè)車輛（CAV）的最新市場(chǎng)趨勢(shì)，需要越來越多的生態(tài)友好產(chǎn)品和解決方案。特別是對(duì)于那些必須以最高的可用性和最低的總擁有成本（TCO）運(yùn)行的CAV。