i.MX 8X系列處理器提供出色的安全性能，支持AES、無閃存SHE、橢圓曲線加密和密鑰存儲等加密標(biāo)準(zhǔn)，為車輛和個(gè)人信息帶來多層保護(hù)。

i.MX 8X系列處理器可為智能座艙帶來冗余的算力支撐，在圖形、音視頻、圖像處理方面有著突出的性能，可通過豐富的外設(shè)接口高效對接和處理聯(lián)網(wǎng)信號、傳感信號、NFC信號和顯示信號等。此外，i.MX 8X系列處理器領(lǐng)先的安全性能為產(chǎn)品和方案帶來了全方位的保護(hù)。

現(xiàn)代飛機(jī)的螺旋槳鋁合金是占優(yōu)勢的結(jié)構(gòu)材料,然而也能見到木制結(jié)構(gòu)的螺旋槳。螺旋槳設(shè)計(jì)通過使用新的葉型、復(fù)合材料、多槳葉結(jié)構(gòu)繼續(xù)得到改進(jìn)。

套件還支持Linux、Android、FreeRTOS，并提供領(lǐng)先的內(nèi)存配置用于程序和應(yīng)用開發(fā)，因此在智能座艙應(yīng)用之外，在工業(yè)自動化、機(jī)器人、樓宇和衛(wèi)生保健等領(lǐng)域都具有很好的產(chǎn)品性能，能夠作為通用的HMI（人機(jī)界面）方案。

為了理解螺旋槳如何產(chǎn)生拉力,必須熟悉一些基本術(shù)語和部件名稱。所有現(xiàn)代螺旋槳至少包括2個(gè)槳葉連接到中心槳轂上。最接近槳轂的槳葉部分稱為葉柄,而離槳轂最選的部分稱為葉尖。槳轂組件的轂孔允許螺旋槳安裝在發(fā)動機(jī)曲軸或減速器組件上.

在BTB動作時(shí),同時(shí)將該發(fā)電機(jī)的無功電流不均衡保護(hù)環(huán)短路,使它不再起作用。

過勵(lì)磁保護(hù)線路的動作點(diǎn)可用電位計(jì)W來調(diào)定,當(dāng)發(fā)電機(jī)擔(dān)負(fù)了較少的無功電流時(shí),其敏感電路的相量圖,整流器輸出的直流電壓u2為:k2=l(t2+Ut2c+ik)

在UR1<U2時(shí),UJ3,LJ4與ui是相差不多的.因此,該敏感電路基本上不敏感有功電流偏差。