電纜和適配器的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)矩陣卡充氣小車(chē)上應(yīng)有減壓器
發(fā)布時(shí)間:2022/6/13 18:41:58 訪問(wèn)次數(shù):344
4200-CVU附帶最完整的測(cè)試庫(kù),極大提高了測(cè)量效率。如果與吉時(shí)利4200-LS-LC-12結(jié)合使用將實(shí)現(xiàn)更高測(cè)量效率。
4200-LS-LC-12是帶有電纜和適配器的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)矩陣卡,通過(guò)單針探測(cè)能實(shí)現(xiàn)高度集成的C-V/I-V測(cè)試。
4200-PROBER-KIT為可選模塊,使用該模塊能輕松將 4200-SCS與各種廣泛使用的探頭相連,最終幫助用戶如I-V測(cè)試一樣輕松配置和執(zhí)行功能全面的C-V測(cè)試。
4200-SCS能夠憑借其單一的、緊密集成的特征分析解決方案替代多種電路測(cè)試工具。
用這種方法,經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)即將破壞的外胎或內(nèi)胎。
充氣程序發(fā)現(xiàn)輪胎壓力低于承載壓力時(shí),應(yīng)按維護(hù)手冊(cè)中給定的充氣程序?yàn)檩喬コ錃。為確保安全,充氣小車(chē)上應(yīng)有減壓器,且必須采用旋緊式充氣接頭。輪胎充氣程序如下:
首先,根據(jù)飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)確定輪胎充氣壓力,并將充氣小車(chē)的壓力調(diào)到所需壓力號(hào)然后,拆下氣門(mén)蓋,將充氣接頭連接到充氣門(mén),打開(kāi)充氣小車(chē)關(guān)斷閥,慢慢給輪胎充氣至所需壓力;最后,斷開(kāi)氣源,檢查充氣門(mén)有無(wú)泄漏,重新裝上氣門(mén)蓋。
擴(kuò)大了消費(fèi)和工業(yè)市場(chǎng)微控制器(MCU)系列的閃存編程服務(wù)。
8位與16位MCU、數(shù)字信號(hào)控制器(DSC)及32位ColdFire MCU。開(kāi)發(fā)商可以選擇使用內(nèi)部開(kāi)發(fā)的MCU編程功能或Source Electronics的一站式服務(wù)。Source Electronics是集成電路(IC)和相關(guān)設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)先編程中心。面向消費(fèi)和工業(yè)用MCU及DSC的閃存編程服務(wù)將在器件通過(guò)最終驗(yàn)證后三個(gè)星期內(nèi)提供。
Source Electronics的系統(tǒng)旨在滿足大批量生產(chǎn)需求,幫助客戶達(dá)到緊迫的交貨時(shí)間要求,同時(shí)最大程度地減少組件處理工作以保證質(zhì)量。
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4200-LS-LC-12是帶有電纜和適配器的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)矩陣卡,通過(guò)單針探測(cè)能實(shí)現(xiàn)高度集成的C-V/I-V測(cè)試。
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4200-SCS能夠憑借其單一的、緊密集成的特征分析解決方案替代多種電路測(cè)試工具。
用這種方法,經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)即將破壞的外胎或內(nèi)胎。
充氣程序發(fā)現(xiàn)輪胎壓力低于承載壓力時(shí),應(yīng)按維護(hù)手冊(cè)中給定的充氣程序?yàn)檩喬コ錃狻榇_保安全,充氣小車(chē)上應(yīng)有減壓器,且必須采用旋緊式充氣接頭。輪胎充氣程序如下:
首先,根據(jù)飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)確定輪胎充氣壓力,并將充氣小車(chē)的壓力調(diào)到所需壓力號(hào)然后,拆下氣門(mén)蓋,將充氣接頭連接到充氣門(mén),打開(kāi)充氣小車(chē)關(guān)斷閥,慢慢給輪胎充氣至所需壓力;最后,斷開(kāi)氣源,檢查充氣門(mén)有無(wú)泄漏,重新裝上氣門(mén)蓋。
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