納秒精度的多個PXI Express系統(tǒng)并配備高效能的散熱裝置
發(fā)布時間:2022/6/16 19:16:16 訪問次數(shù):77
新一代高端無風(fēng)扇車載PC--AEC-6920。智能交通系統(tǒng)(ITS)和其他車輛、工廠控制等應(yīng)用都是高性能的AEC-6920的最佳應(yīng)用領(lǐng)域。
AEC-6920還配置一個PCI-Express,一個PCI和兩個PCMCIA擴展插槽,增加了系統(tǒng)配置的靈活性。另外,3個RS-232接口、1個RS-232/422/485、2個10/100/1000Base-TX RJ-45和4個USB 2.0端口,可實現(xiàn)與不同設(shè)備的高傳輸速率的通訊。
AEC-6920在散熱方面提供了一個新銳的設(shè)計技術(shù)。在其熱傳導(dǎo)技術(shù)上,更是有很多專利在里面。
這些新的定時特性在大型分布式系統(tǒng)(如:粒子加速器和高能物理系統(tǒng))的開發(fā)和控制中,將起到非常重要的作用。工程師可使用業(yè)內(nèi)首款PXI Express系統(tǒng)定時控制器——NI PXIe-6672,同步具有納秒精度的多個PXI Express系統(tǒng)。
內(nèi)置乘法器與校準(zhǔn)寄存器可提供若干安培電流與若干瓦特功率的直流數(shù)據(jù)。該器件采用+3.0至+5.5的單電源工作。該器件支持多種應(yīng)用中的電流、電壓與電源的監(jiān)控,例如服務(wù)器、電信設(shè)備、電池充電器、電源管理、汽車以及測試設(shè)備等。
AEC-6920是BOXER S系列的升級產(chǎn)品,它采用Intel Core 2 Duo處理器,可以同時處理不同的任務(wù)。
AEC-6920支持Intel Core 2 Duo處理器,并配備高效能的散熱裝置。系統(tǒng)內(nèi)存支持1個DDR II SODIMM最高達2GB。
當(dāng)任一馬達的離后排氣活門,接收來自壓力控制器的控制信號,經(jīng)常處于調(diào)節(jié)狀態(tài)以氣體經(jīng)后排氣活門回活門。前排氣活門關(guān)閉;當(dāng)后排氣活門從關(guān)位打開到大于,當(dāng)飛機巡航時,活門前排氣活門一般由一個馬動,輔助后排氣活門工作,它接收后排氣活門的控距全關(guān)位.
新一代高端無風(fēng)扇車載PC--AEC-6920。智能交通系統(tǒng)(ITS)和其他車輛、工廠控制等應(yīng)用都是高性能的AEC-6920的最佳應(yīng)用領(lǐng)域。
AEC-6920還配置一個PCI-Express,一個PCI和兩個PCMCIA擴展插槽,增加了系統(tǒng)配置的靈活性。另外,3個RS-232接口、1個RS-232/422/485、2個10/100/1000Base-TX RJ-45和4個USB 2.0端口,可實現(xiàn)與不同設(shè)備的高傳輸速率的通訊。
AEC-6920在散熱方面提供了一個新銳的設(shè)計技術(shù)。在其熱傳導(dǎo)技術(shù)上,更是有很多專利在里面。
這些新的定時特性在大型分布式系統(tǒng)(如:粒子加速器和高能物理系統(tǒng))的開發(fā)和控制中,將起到非常重要的作用。工程師可使用業(yè)內(nèi)首款I(lǐng) Express系統(tǒng)定時控制器——NI Ie-6672,同步具有納秒精度的多個I Express系統(tǒng)。
內(nèi)置乘法器與校準(zhǔn)寄存器可提供若干安培電流與若干瓦特功率的直流數(shù)據(jù)。該器件采用+3.0至+5.5的單電源工作。該器件支持多種應(yīng)用中的電流、電壓與電源的監(jiān)控,例如服務(wù)器、電信設(shè)備、電池充電器、電源管理、汽車以及測試設(shè)備等。
AEC-6920是BOXER S系列的升級產(chǎn)品,它采用Intel Core 2 Duo處理器,可以同時處理不同的任務(wù)。
AEC-6920支持Intel Core 2 Duo處理器,并配備高效能的散熱裝置。系統(tǒng)內(nèi)存支持1個DDR II SODIMM最高達2GB。
當(dāng)任一馬達的離后排氣活門,接收來自壓力控制器的控制信號,經(jīng)常處于調(diào)節(jié)狀態(tài)以氣體經(jīng)后排氣活門回活門。前排氣活門關(guān)閉;當(dāng)后排氣活門從關(guān)位打開到大于,當(dāng)飛機巡航時,活門前排氣活門一般由一個馬動,輔助后排氣活門工作,它接收后排氣活門的控距全關(guān)位.
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