MAX16832A/C不使用輸出電容的條件下將LED電流紋波
發(fā)布時間:2022/6/25 16:41:42 訪問次數(shù):73
在駕駛艙頂板或中央儀表板上,有一個測試和控制所有信號指示燈明暗狀態(tài)的電門(有些飛機(jī)稱為“主明暗測試電門”),電門有“暗(D1M)”、 “亮(BRT)”和“測試(TEST)”三個位置。
當(dāng)該電門處于“測試”位時,所有信號指示燈應(yīng)該點亮;當(dāng)駕駛艙遇到雷雨天氣光線過足時,電門應(yīng)置于“亮”位;當(dāng)光線黯淡或夜間飛行時,電門應(yīng)置于“暗”位。
總之,該電門不但可以檢查全部指示燈電源和電路的完整性,而且可以在駕駛艙亮度突變的情況F,快速改變指示燈的亮度,確保駕駛員能夠看到清晰的指示。典型的信號指示燈。
4通道MC33781主接口器件可以支持高達(dá)200 KB每秒的數(shù)據(jù)傳輸速率。每個MC33784輔器件擁有兩個10位模擬輸入和三個邏輯輸入或輸出。
DSI器件的微分運算能夠降低EMI，支持容錯性和系統(tǒng)短路的檢測。
MAX16822A/B和MAX16832A/C在不使用輸出電容的條件下能夠?qū)ED電流紋波保持在10% (A版本)和30% (B和C版本)以內(nèi)。此外，器件支持高達(dá)2MHz的開關(guān)頻率，允許使用小尺寸元件。
MAX16822A/B和MAX16832A/C具有熱關(guān)斷電路，可在過熱情況下對器件進(jìn)行保護(hù)。
HB LED驅(qū)動器系列產(chǎn)品的輸入電壓范圍為6.5V至65V，工作于-40°C至+125°C汽車級溫度范圍。MAX16822A/B提供無鉛、8引腳SO封裝，MAX16832A/C提供具有裸焊盤的8引腳SO封裝。
在駕駛艙頂板或中央儀表板上,有一個測試和控制所有信號指示燈明暗狀態(tài)的電門(有些飛機(jī)稱為“主明暗測試電門”),電門有“暗(D1M)”、 “亮(BRT)”和“測試(TEST)”三個位置。
當(dāng)該電門處于“測試”位時,所有信號指示燈應(yīng)該點亮;當(dāng)駕駛艙遇到雷雨天氣光線過足時,電門應(yīng)置于“亮”位;當(dāng)光線黯淡或夜間飛行時,電門應(yīng)置于“暗”位。
總之,該電門不但可以檢查全部指示燈電源和電路的完整性,而且可以在駕駛艙亮度突變的情況F,快速改變指示燈的亮度,確保駕駛員能夠看到清晰的指示。典型的信號指示燈。
4通道MC33781主接口器件可以支持高達(dá)200 KB每秒的數(shù)據(jù)傳輸速率。每個MC33784輔器件擁有兩個10位模擬輸入和三個邏輯輸入或輸出。
DSI器件的微分運算能夠降低EMI，支持容錯性和系統(tǒng)短路的檢測。
MAX16822A/B和MAX16832A/C在不使用輸出電容的條件下能夠?qū)ED電流紋波保持在10% (A版本)和30% (B和C版本)以內(nèi)。此外，器件支持高達(dá)2MHz的開關(guān)頻率，允許使用小尺寸元件。
MAX16822A/B和MAX16832A/C具有熱關(guān)斷電路，可在過熱情況下對器件進(jìn)行保護(hù)。
HB LED驅(qū)動器系列產(chǎn)品的輸入電壓范圍為6.5V至65V，工作于-40°C至+125°C汽車級溫度范圍。MAX16822A/B提供無鉛、8引腳SO封裝，MAX16832A/C提供具有裸焊盤的8引腳SO封裝。
相關(guān)技術(shù)資料- 1-10分立器件&無源元件選型及工作原理
- 1-10新一代“超越EUV”光刻系統(tǒng)參數(shù)封裝應(yīng)用
- 1-10最新品BAT激光器制造工藝設(shè)計
- 1-10新款汽車SoC產(chǎn)品Malibou Lake
- 1-10新芯片品類FPCU（現(xiàn)場可編程控制單元）
- 1-10電動汽車動力總成系統(tǒng)和區(qū)域控制器芯片
- 1-9PCB嵌入式功率芯片封裝工作原理
- 1-9莫仕儲能連接器技術(shù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用詳情
- 1-9新款 Snapdragon X 芯片
- 1-9Intel 18A（1.8nm級）工藝技術(shù)探究
- 1-9業(yè)界首款STM32配套無線物聯(lián)網(wǎng)模塊
- 1-92025年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)十大熱門看點
熱門點擊
- DIM引腳接收模擬調(diào)光和很寬范圍的PWM調(diào)光
- 諧振電感值需要根據(jù)DAB-PS中變壓器的漏感
- 開縫式和三縫式襟翼導(dǎo)致上層應(yīng)用算力性能只能發(fā)
- PFC控制IC利用AC輸入線上的外部開關(guān)MO
- 低功耗的32768Hz RTC振蕩電路加上內(nèi)
- 1.8V信令能共享I2C控制4引腳可選擇地址
- 電機(jī)編碼器或直線光柵等位置檢測元件的位置反饋
- 抗混疊濾波器(AAF)或限流實現(xiàn)從GSM到U
- 微控制器就能自行驅(qū)動一個完整的汽車LED前大
- 20V輸入電壓阻斷能力和啟動時涌浪電流控制的
推薦技術(shù)資料
- 泰克新發(fā)布的DSA830
- 泰克新發(fā)布的DSA8300在一臺儀器中同時實現(xiàn)時域和頻域分析，DS... [詳細(xì)]
- 分立器件&無源元件選型及工作原
- 新一代“超越EUV”光刻系統(tǒng)參
- 最新品BAT激光器制造工藝設(shè)計
- 新款汽車SoC產(chǎn)品Malibo
- 新芯片品類FPCU（現(xiàn)場可編程
- 電動汽車動力總成系統(tǒng)̴
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究
公網(wǎng)安備44030402000607
