3D梳狀濾波器PAL/SECAM自由轉(zhuǎn)動(dòng)情況及軸向間隙
發(fā)布時(shí)間:2022/6/30 13:00:29 訪問(wèn)次數(shù):131
對(duì)機(jī)輪的正確維護(hù)對(duì)飛機(jī)的安全非常重要,意外的爆胎會(huì)威脅飛機(jī)機(jī)體、油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的安全,對(duì)機(jī)輪(輪胎和輪轂)的恰當(dāng)維護(hù),能夠防止大量輪胎故障的發(fā)生以及機(jī)輪的提前拆卸。對(duì)飛機(jī)機(jī)輪的維護(hù),除了目視檢查輪轂和輪胎的狀態(tài)外,主要是定期檢查輪胎的充氣壓力。另外,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停放的飛機(jī),應(yīng)防止其輪胎變形。
應(yīng)定期對(duì)輪轂進(jìn)行檢查,包括輪轂外傷檢查,如是否有裂紋、腐蝕、變形和劃傷,連接螺栓、充氣嘴和輪軸保險(xiǎn)狀態(tài);對(duì)于熱熔塞熔化或有其他過(guò)熱痕跡的輪轂,應(yīng)拆下檢查硬度;定期用輪軸千斤頂使機(jī)輪離地,檢查自由轉(zhuǎn)動(dòng)情況及軸向間隙。
一些ASIC甚至需要采用昂貴的NPU才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和維護(hù)(OAM)功能。與之前的方案相比，DS33X162具有QoS、VLAN標(biāo)簽和硬件支持Ethernet OAM等優(yōu)勢(shì)，在絕大多數(shù)應(yīng)用中，上述所有功能的總功耗不超過(guò)1W。
這些功能是Metro以太網(wǎng)論壇定義的傳送運(yùn)營(yíng)以太網(wǎng)服務(wù)的重要特性。硬件根據(jù)VCAT和LCAS協(xié)議，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)物理鏈路的傳輸分配。
SiS329支持兩個(gè)USB2.0端口，加上集成了與之相關(guān)的主機(jī)控制器和硬件JPEG解碼加速器，可以支持各種USB儲(chǔ)存器件的相片瀏覽功能。為了符合能源之星3.0標(biāo)準(zhǔn)的要求，SiS329內(nèi)置了主動(dòng)待機(jī)-節(jié)電系統(tǒng)，使得基于SiS329的系統(tǒng)在待機(jī)模式下只消耗100~150mW的功率。
對(duì)機(jī)輪的正確維護(hù)對(duì)飛機(jī)的安全非常重要,意外的爆胎會(huì)威脅飛機(jī)機(jī)體、油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的安全,對(duì)機(jī)輪(輪胎和輪轂)的恰當(dāng)維護(hù),能夠防止大量輪胎故障的發(fā)生以及機(jī)輪的提前拆卸。對(duì)飛機(jī)機(jī)輪的維護(hù),除了目視檢查輪轂和輪胎的狀態(tài)外,主要是定期檢查輪胎的充氣壓力。另外,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停放的飛機(jī),應(yīng)防止其輪胎變形。
應(yīng)定期對(duì)輪轂進(jìn)行檢查,包括輪轂外傷檢查,如是否有裂紋、腐蝕、變形和劃傷,連接螺栓、充氣嘴和輪軸保險(xiǎn)狀態(tài);對(duì)于熱熔塞熔化或有其他過(guò)熱痕跡的輪轂,應(yīng)拆下檢查硬度;定期用輪軸千斤頂使機(jī)輪離地,檢查自由轉(zhuǎn)動(dòng)情況及軸向間隙。
一些ASIC甚至需要采用昂貴的NPU才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和維護(hù)(OAM)功能。與之前的方案相比，DS33X162具有QoS、VLAN標(biāo)簽和硬件支持Ethernet OAM等優(yōu)勢(shì)，在絕大多數(shù)應(yīng)用中，上述所有功能的總功耗不超過(guò)1W。
這些功能是Metro以太網(wǎng)論壇定義的傳送運(yùn)營(yíng)以太網(wǎng)服務(wù)的重要特性。硬件根據(jù)VCAT和LCAS協(xié)議，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)物理鏈路的傳輸分配。
SiS329支持兩個(gè)USB2.0端口，加上集成了與之相關(guān)的主機(jī)控制器和硬件JPEG解碼加速器，可以支持各種USB儲(chǔ)存器件的相片瀏覽功能。為了符合能源之星3.0標(biāo)準(zhǔn)的要求，SiS329內(nèi)置了主動(dòng)待機(jī)-節(jié)電系統(tǒng)，使得基于SiS329的系統(tǒng)在待機(jī)模式下只消耗100~150mW的功率。
相關(guān)技術(shù)資料- 1-10分立器件&無(wú)源元件選型及工作原理
- 1-10新一代“超越EUV”光刻系統(tǒng)參數(shù)封裝應(yīng)用
- 1-10最新品BAT激光器制造工藝設(shè)計(jì)
- 1-10新款汽車SoC產(chǎn)品Malibou Lake
- 1-10新芯片品類FPCU（現(xiàn)場(chǎng)可編程控制單元）
- 1-10電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)和區(qū)域控制器芯片
- 1-9PCB嵌入式功率芯片封裝工作原理
- 1-9莫仕儲(chǔ)能連接器技術(shù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用詳情
- 1-9新款 Snapdragon X 芯片
- 1-9Intel 18A（1.8nm級(jí)）工藝技術(shù)探究
- 1-9業(yè)界首款STM32配套無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)模塊
- 1-92025年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)十大熱門看點(diǎn)
熱門點(diǎn)擊
- 變壓器匝數(shù)比(n1/n2)影響轉(zhuǎn)換器在整個(gè)工
- 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)模擬連接計(jì)算出的CRC與發(fā)送的CRC不
- 大小的相素導(dǎo)致了最好CMOS圖像傳感器的圖像
- 全音頻頻帶低漏電和高電源抑制比與電池連接揚(yáng)聲
- 數(shù)字PDM輸出MEMS及邏輯電路標(biāo)準(zhǔn)CMOS
- 深度放電用放電設(shè)各將電瓶支持高達(dá)200mA的
- DSP軟件或PLD邏輯驅(qū)動(dòng)搭載12W釹鐵硼單
- 40MHz速度進(jìn)行4字節(jié)Burst讀/寫(xiě)操作
- 單頻UMTS的SP7T天線開(kāi)關(guān)用于抑制高于6
- Othello直接變頻體系結(jié)構(gòu)和新穎的低噪聲
推薦技術(shù)資料
- 分立器件&無(wú)源元件選型及工作原
- 新一代“超越EUV”光刻系統(tǒng)參
- 最新品BAT激光器制造工藝設(shè)計(jì)
- 新款汽車SoC產(chǎn)品Malibo
- 新芯片品類FPCU（現(xiàn)場(chǎng)可編程
- 電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)̴
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動(dòng)IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究
公網(wǎng)安備44030402000607
