轉(zhuǎn)換器旨在提供最高效率當(dāng)輸出電壓介于約650V和800V之間。針對(duì)400V電池的充電樁，應(yīng)調(diào)整設(shè)計(jì)以在400V電平附近提供峰值效率。

轉(zhuǎn)換器的主要設(shè)計(jì)特性,雙有源橋(DAB)DC-DC級(jí)含有兩個(gè)全橋,中間有一個(gè)隔離變壓器。

DC-DC轉(zhuǎn)換器所需工作點(diǎn),DAB磁性元件設(shè)計(jì)指南,設(shè)計(jì)DAB-PS轉(zhuǎn)換器的一個(gè)基本步驟是選擇變壓器和諧振電感的關(guān)鍵參數(shù)。變壓器的匝數(shù)比(n1/n2)將顯著影響轉(zhuǎn)換器在整個(gè)工作范圍內(nèi)的效率，因此DAB-PS轉(zhuǎn)換器的開(kāi)發(fā)和優(yōu)化很大程度上取決于磁性元件。

腹板式翼梁這種翼梁由緣條和腹板鉚接而成。緣條用硬鋁或合金鋼的厚壁型材制成,截面形狀多為“T”形或“L”形。腹板用硬鋁板制成。

薄壁腹板上往往還鉚接了許多硬鋁支柱,以增強(qiáng)其抗剪穩(wěn)定性和連接翼肋。為了合理地利用材料和減輕機(jī)翼的結(jié)構(gòu)重量,緣條和腹板的截面積一般都是沿翼展方向改變的,即翼根部分的截面積較大,翼尖部分的截面積較小。

腹板式翼梁的優(yōu)點(diǎn)是能夠較好地利用機(jī)翼的結(jié)構(gòu)高度來(lái)減輕重量,而且生存力較強(qiáng),制造也較方便�，F(xiàn)代飛機(jī)的機(jī)翼一般都采用腹板式金屬翼梁。

W-CDMA基站的高集成度DSP TMS320TCI6488。這款全新3內(nèi)核DSP每個(gè)內(nèi)核的工作頻率均達(dá)到 1GHz，其片上基帶特別適合解決系統(tǒng)級(jí)問(wèn)題。

TCI6488能夠在單芯片上支持宏基站所需的所有基帶功能,無(wú)需FPGA、ASIC及其它橋接器件，使OEM廠(chǎng)商的總材料清單縮減為原來(lái)的五分之一，降低了服務(wù)供應(yīng)商的設(shè)備成本。

緣條和支柱,有的采用鋼管或硬鋁管制成,有的則采用厚壁開(kāi)口型材制成.翼梁承受剪力時(shí),緣條之間的支柱承受拉力或壓力.該式翼梁常用在翼型較厚的低速重型飛機(jī)的機(jī)翼上。