航空器地面加油和放油時(shí),要對操作場所(消防安全)、天氣條件(雷電)、車輛設(shè)備(靜電接地)、電氣設(shè)施(電源管理)、通信設(shè)施(高頻輻射)和溢油情況等進(jìn)行檢查,如發(fā)生溢油要立刻停止加油,并根據(jù)溢油面積進(jìn)行如下處理:

當(dāng)溢油區(qū)域超過2m2時(shí),距離溢油區(qū)25m的范圍內(nèi),禁止電氣設(shè)備操作和設(shè)備移動(dòng),并及時(shí)用沙子、泥土或其他礦物吸收劑處理溢油,嚴(yán)禁用水將燃油沖人或排放到排水溝或下水道內(nèi)。一日燃油進(jìn)人了排水溝或下水道,應(yīng)盡可能向排水溝或下水道注入大量的水,沖淡所含易燃油液。LM1117IMP-3.3/NOPB

溢油區(qū)域超過5m2時(shí),要通知機(jī)場消防部門。

航空燃油是接觸最多的易燃材料,常用的航空燃油有航空汽油和航空煤油兩大類。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是航空煤油,航空煤油具有揮發(fā)性、可燃性、腐蝕性。在使用易燃材料的工作中必須注意如下規(guī)則:

在現(xiàn)場使用的易燃材料,只能存放在合格的、不滲漏的有蓋容器內(nèi),除有專門規(guī)定外,不準(zhǔn)使用易燃材料的混合液。

航空燃油主要有航空煤油和航空汽油。一般航空燃油的鉛含量較高,長時(shí)間接觸對皮膚有損傷,對腦部刺激較強(qiáng)烈。

常見油液的防護(hù),機(jī)務(wù)維修要使用各種油,如:液壓油、滑油、燃油以及各種油漆和密封膠等,其中某些油液對身體有害,使用時(shí)要特別注意安全防護(hù)。

通常加注滑油或更換滑油部件時(shí),必須小心操作不能讓滑油長時(shí)問接觸皮膚,注油時(shí)要戴橡皮手套。飛機(jī)在進(jìn)行潤滑時(shí),經(jīng)常配套使用清洗劑、防咬劑和防腐劑等,這些化學(xué)品多數(shù)有強(qiáng)的腐蝕性和毒性,如防咬防腐劑BMS3-27(Mastinox 6856K),使用時(shí)必須進(jìn)行安全防護(hù),避免直接接觸・一日皮膚或眼睛接觸到,要立刻用水沖洗,并及時(shí)醫(yī)治。

當(dāng)身體接觸燃油后,應(yīng)用肥皂水清洗。汽油進(jìn)人眼內(nèi)應(yīng)用低壓流動(dòng)水或橄欖油沖洗眼睛,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)請醫(yī)生治療。檢查油量和加油時(shí),應(yīng)站在上風(fēng)口位置。

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