鋁合金表面形成阿洛丁涂層還為油漆涂層提供很好的粘接底層
發(fā)布時間:2023/3/16 21:19:42 訪問次數(shù):352
機翼站位是以機身中心線為基準進行編號。機身中心線是站位編號為零的縱剖線(B.L)。機翼站位編號是以機身中心線為基準向左右測量的英寸數(shù)。
水線是為了確定機體結(jié)構(gòu)部件垂直方向位置而設(shè)立的一條水平參考線。起落架、垂尾等部件上的一些站位編號可以用到水線垂直距離的英寸數(shù)來表示,也稱為水線值(WL)。
在鋁合金表面形成的合格的阿洛丁涂層是一層均勻的淡黃色或透明無色的閃光薄膜,它不僅能形成保護層,還能中和鋁合金件表面上殘留的鹽類腐蝕產(chǎn)物。
另外,在鋁合金表面形成的阿洛丁涂層還為油漆涂層提供了很好的粘接底層。
合金鋼的表面保護,幾乎所有的非耐蝕鋼構(gòu)件表面都進行鍍鎘處理,鍍鎘層是一種軟鍍層,厚度至少要達到0.0005 in,顏色為銀灰色。鍍鎘層均勻致密、不透水、不透氣,能起到很好的保護作用。
基準面是在飛機型號合格證數(shù)據(jù)單中給定的假想垂直面,它的機身站位編號為零。位于基準面之前各點的機身站位編號為負值,位于基準面之后各點的機身站位編號為正值。
使要涂油漆的金屬表面粗糙,為漆層提供粘接基礎(chǔ),通過陽極化和涂阿洛丁處理生成的氧化膜和漆層有很好的粘著能力,可以在氧化膜上面直接涂底層涂料。但包覆純鋁的鋁板表面過于光滑,必須用低濃度的鉻酸蝕洗或用砂紙打磨使其粗糙,再涂底層涂料。
鋼構(gòu)件表面的鎘鍍層也不能為底層涂料提供粘著基礎(chǔ),在涂漆前,必須用濃度為5%的鉻酸溶液進行蝕洗,使其表面粗糙,然后再涂底層涂料。
鉻酸鋅底層涂料是一種具有防腐作用的底層涂料,它的涂層有孔并且透水,涂料中的鉻離子可以釋放出來積聚到金屬表面,使表面涂層有很好的防電化學腐蝕的作用。
http://yushuokj.51dzw.com深圳市裕碩科技有限公司
機翼站位是以機身中心線為基準進行編號。機身中心線是站位編號為零的縱剖線(B.L)。機翼站位編號是以機身中心線為基準向左右測量的英寸數(shù)。
水線是為了確定機體結(jié)構(gòu)部件垂直方向位置而設(shè)立的一條水平參考線。起落架、垂尾等部件上的一些站位編號可以用到水線垂直距離的英寸數(shù)來表示,也稱為水線值(WL)。
在鋁合金表面形成的合格的阿洛丁涂層是一層均勻的淡黃色或透明無色的閃光薄膜,它不僅能形成保護層,還能中和鋁合金件表面上殘留的鹽類腐蝕產(chǎn)物。
另外,在鋁合金表面形成的阿洛丁涂層還為油漆涂層提供了很好的粘接底層。
合金鋼的表面保護,幾乎所有的非耐蝕鋼構(gòu)件表面都進行鍍鎘處理,鍍鎘層是一種軟鍍層,厚度至少要達到0.0005 in,顏色為銀灰色。鍍鎘層均勻致密、不透水、不透氣,能起到很好的保護作用。
基準面是在飛機型號合格證數(shù)據(jù)單中給定的假想垂直面,它的機身站位編號為零。位于基準面之前各點的機身站位編號為負值,位于基準面之后各點的機身站位編號為正值。
使要涂油漆的金屬表面粗糙,為漆層提供粘接基礎(chǔ),通過陽極化和涂阿洛丁處理生成的氧化膜和漆層有很好的粘著能力,可以在氧化膜上面直接涂底層涂料。但包覆純鋁的鋁板表面過于光滑,必須用低濃度的鉻酸蝕洗或用砂紙打磨使其粗糙,再涂底層涂料。
鋼構(gòu)件表面的鎘鍍層也不能為底層涂料提供粘著基礎(chǔ),在涂漆前,必須用濃度為5%的鉻酸溶液進行蝕洗,使其表面粗糙,然后再涂底層涂料。
鉻酸鋅底層涂料是一種具有防腐作用的底層涂料,它的涂層有孔并且透水,涂料中的鉻離子可以釋放出來積聚到金屬表面,使表面涂層有很好的防電化學腐蝕的作用。
http://yushuokj.51dzw.com深圳市裕碩科技有限公司
熱門點擊
- 鋁合金表面形成阿洛丁涂層還為油漆涂層提供很好
- 機動包線和突風包線上數(shù)量點保證獲得飛機結(jié)構(gòu)每
- IC插座左邊半圓形缺口要與印板字符中半圓缺口
- 電感線圈匝數(shù)較多出現(xiàn)斷路或者匝間短路的概率是
- 揚聲器引線穿入電路板預留通孔后焊在板上將電源
- 純鋁和氧進行反應生成致密的三氧化二鋁薄膜發(fā)動
- 電阻器的阻值在串勵式直流電動機上的電壓便會發(fā)
- 內(nèi)熱式電烙鐵的烙鐵芯安裝在烙鐵頭的里面因而其
- 當電源剛接通時3只三極管組成循環(huán)驅(qū)動電路更具
- 導線漏電電流通過零線形成閉合回路致使零線帶一
推薦技術(shù)資料
- DFRobot—玩的就是
- 如果說新車間的特點是“靈動”,F(xiàn)QPF12N60C那么... [詳細]