縫內(nèi)密封對(duì)于滲漏范圍不大的縫內(nèi)密封,可增加涂覆縫外密封膠,或者同時(shí)在外表面的滲漏點(diǎn)附近進(jìn)行清洗后涂上一層密封膠,然后貼上一層很薄的密封布,這就和補(bǔ)自行車內(nèi)胎的貼補(bǔ)方法一樣;如果縫內(nèi)密封滲漏范圍較大,就得將已密封的結(jié)構(gòu)分離,重新清洗,重新涂膠,重新緊固。

縫外密封對(duì)滲漏不大的縫外密封,就加涂密封膠,加大密封膠的涂覆面積;對(duì)滲漏范圍大的地方,就得將原有密封層刮掉,清洗干凈,重新涂上密封膠。

緊固件密封對(duì)緊固件有不嚴(yán)重的滲漏,可使用專用的壓膠工具從結(jié)構(gòu)外側(cè)釘孔周圍間隙注射進(jìn)密封劑;也可在采用縫外密封同時(shí),向縫隙加注密封膠以增加其密封性能。

管路系統(tǒng)維護(hù)，燃油系統(tǒng)故障主要是油管及附件的滲漏。油管的故障不外乎兩種,接頭漏油和油管破裂。接頭漏油的原因多是緊固件松了或是密封件離位或失效。漏油從外觀目視即可發(fā)現(xiàn)。漏油的原因最大可能是密封件老化、斷裂和離位,當(dāng)然也有機(jī)械原因,如殼體有砂眼或裂紋等。

系統(tǒng)內(nèi)漏的檢查應(yīng)在燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行,檢查方法如下:關(guān)斷供油活門,拆下管路中的濾杯,放光管路中的油液;啟動(dòng)燃油增壓泵,看是否有油液流入濾杯。當(dāng)活門內(nèi)漏嚴(yán)重時(shí),應(yīng)更換供油活門。

系統(tǒng)嚴(yán)重外漏時(shí),應(yīng)更換損壞的部件和封嚴(yán)圈。在更換墊片、密封圈和封嚴(yán)皮碗時(shí)的一般注意事項(xiàng):

附件、接頭等必須清潔;

同時(shí)注意不能采用從重力加油口向油箱內(nèi)加殺菌劑的方法,困為此種方法可能導(dǎo)致油箱內(nèi)殺菌劑局部濃度過(guò)高9容易引起油箱結(jié)構(gòu)腐蝕。同時(shí)不建議采用預(yù)防性殺菌處理;

讓系統(tǒng)在添加了殺菌劑的燃油中浸泡一段時(shí)間,增強(qiáng)殺菌效果;

將燃油放掉,加人新的燃油(也可以將含有殺菌劑的燃油送到發(fā)動(dòng)機(jī)燒掉)。

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