防止輪轂連接部分損壞造成人員傷害和設(shè)各損傷安全措施
發(fā)布時間:2023/3/23 12:26:06 訪問次數(shù):101
輪胎標(biāo)識具有某些印在其側(cè)壁上用于識別目的的標(biāo)識,這些標(biāo)識將隨著制造廠家的不同而不同,但通常包括零件號、尺寸標(biāo)識、平衡標(biāo)識、磨損標(biāo)識、序號、生產(chǎn)日期、有內(nèi)胎/無內(nèi)胎標(biāo)識一般標(biāo)識。對于翻新的輪胎,還會存在輪胎翻新型式和次數(shù)標(biāo)識。
零件號和尺寸標(biāo)識,零件號是識別輪胎的唯一正確的標(biāo)準(zhǔn)(如4210N00034),尺寸標(biāo)識標(biāo)明輪胎的尺寸規(guī)格,一般標(biāo)識法為:外徑×寬度一內(nèi)徑19.5×輪胎標(biāo)識6.75-8,識輪19.5in6.75百萬丙徑為8in)。
平衡標(biāo)識胎上用紅色點表明輪的一邊裝時要對準(zhǔn)氣門嘴上或無內(nèi)胎的,或?qū)?zhǔn)內(nèi)胎有重用以觀察胎面在使用中的磨損程度及更換輪胎的磨損標(biāo)準(zhǔn)。它是位于胎面縱向花紋底部的橫隔橡膠條。一般外胎使用到表面與標(biāo)識齊平時應(yīng)更換(維護手冊有另外規(guī)定除外)。
輪胎儲存強烈的光線和熱量將導(dǎo)致橡膠出現(xiàn)裂紋和整體性能退化,必須保護輪胎免受過熱、潮濕和強光:在存放時應(yīng)將輪胎和內(nèi)胎存放陰涼、干燥的暗室,并使它們遠(yuǎn)離散熱器、蒸汽管線、電動機其他熱源。
避免滑油、燃油、乙二醇或液壓油對輪胎的侵蝕,因為所有這些對橡膠都是有害的:在使用中應(yīng)該立即擦掉無意中濺到或滴到輪胎上的任何液體。
輪胎存放時,盡可能使用輪胎架,避免過多的堆放,防止引起鋼絲圈扭曲變形,內(nèi)胎應(yīng)保持原包裝儲存。
機輪裝配機輪的拆裝應(yīng)嚴(yán)格按照機型維護手冊給出的標(biāo)準(zhǔn)程序進行,同時注意在拆卸機輪前應(yīng)給機輪放氣,這是防止輪轂連接部分損壞而造成人員傷害和設(shè)各損傷的安全措施。
另外,在安裝機輪時,輪軸螺母不要擰得過緊。否則,剎車過程中輪轂溫度升高會沿輪軸方向膨脹,把軸承壓得很緊(囚為鋁、鎂合金制的輪轂沿軸向的膨脹量比鋼制輪軸大),使軸承的摩擦力大大增加,發(fā)熱量增大,軸承產(chǎn)生的阻滾力矩也急劇增大。嚴(yán)重時,還可能使軸承、輪軸等零件熔焊在一起。
輪胎標(biāo)識具有某些印在其側(cè)壁上用于識別目的的標(biāo)識,這些標(biāo)識將隨著制造廠家的不同而不同,但通常包括零件號、尺寸標(biāo)識、平衡標(biāo)識、磨損標(biāo)識、序號、生產(chǎn)日期、有內(nèi)胎/無內(nèi)胎標(biāo)識一般標(biāo)識。對于翻新的輪胎,還會存在輪胎翻新型式和次數(shù)標(biāo)識。
零件號和尺寸標(biāo)識,零件號是識別輪胎的唯一正確的標(biāo)準(zhǔn)(如4210N00034),尺寸標(biāo)識標(biāo)明輪胎的尺寸規(guī)格,一般標(biāo)識法為:外徑×寬度一內(nèi)徑19.5×輪胎標(biāo)識6.75-8,識輪19.5in6.75百萬丙徑為8in)。
平衡標(biāo)識胎上用紅色點表明輪的一邊裝時要對準(zhǔn)氣門嘴上或無內(nèi)胎的,或?qū)?zhǔn)內(nèi)胎有重用以觀察胎面在使用中的磨損程度及更換輪胎的磨損標(biāo)準(zhǔn)。它是位于胎面縱向花紋底部的橫隔橡膠條。一般外胎使用到表面與標(biāo)識齊平時應(yīng)更換(維護手冊有另外規(guī)定除外)。
輪胎儲存強烈的光線和熱量將導(dǎo)致橡膠出現(xiàn)裂紋和整體性能退化,必須保護輪胎免受過熱、潮濕和強光:在存放時應(yīng)將輪胎和內(nèi)胎存放陰涼、干燥的暗室,并使它們遠(yuǎn)離散熱器、蒸汽管線、電動機其他熱源。
避免滑油、燃油、乙二醇或液壓油對輪胎的侵蝕,因為所有這些對橡膠都是有害的:在使用中應(yīng)該立即擦掉無意中濺到或滴到輪胎上的任何液體。
輪胎存放時,盡可能使用輪胎架,避免過多的堆放,防止引起鋼絲圈扭曲變形,內(nèi)胎應(yīng)保持原包裝儲存。
機輪裝配機輪的拆裝應(yīng)嚴(yán)格按照機型維護手冊給出的標(biāo)準(zhǔn)程序進行,同時注意在拆卸機輪前應(yīng)給機輪放氣,這是防止輪轂連接部分損壞而造成人員傷害和設(shè)各損傷的安全措施。
另外,在安裝機輪時,輪軸螺母不要擰得過緊。否則,剎車過程中輪轂溫度升高會沿輪軸方向膨脹,把軸承壓得很緊(囚為鋁、鎂合金制的輪轂沿軸向的膨脹量比鋼制輪軸大),使軸承的摩擦力大大增加,發(fā)熱量增大,軸承產(chǎn)生的阻滾力矩也急劇增大。嚴(yán)重時,還可能使軸承、輪軸等零件熔焊在一起。
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