閱讀燈、旅客告示牌和客艙呼叫燈,當三種告示牌的控制電門均在“接通”或“關(guān)閉”位置時,它們均分別點亮或熄滅。

當電門處于“自動”位置時,告示牌自動點亮或熄滅。告示牌的工作原理如下:

當起落架艙門打開時,控制電路使三種告示牌均點亮;

當座艙高度達到10,000△時,座艙高度電門通過控制電路使三種告示牌均點亮;

當座艙高度達到14,000R時,氧氣系統(tǒng)開始向旅客供應氧氣,供氧系統(tǒng)通過控制電路使得三種告示牌均點亮。另外,當襟翼指示控制系統(tǒng)探測到襟翼“不在收上”位時,也給“系好安全帶”告示牌控制電路發(fā)送信號,告示牌也點亮。

備用照明,為確保駕駛艙重要飛行儀表和指示的照明,重要儀表和指示的照明電源同時來自主電源匯流條和應急電源匯流條,當飛機主電源失效時,由應急電源匯流條供電的照明燈仍然能夠點亮。

提供備用照明的照明燈有頂燈、備用羅盤照明燈和主儀表板照明燈等。各用照明有時也稱為應急照明。

燈體和觸點組件至主警戒28/16V,電源按壓測試件接地型指示燈,燈泡隔墊燈泡(子彈形),帶十字安裝螺釘?shù)闹甘緹魣D例.

28/16V DC電源至主警成系統(tǒng)故障電門,至主明暗測試電源指示燈,燈套按壓測試六角安裝螺釘電源型指示燈,帶六角安裝螺釘?shù)闹甘緹?

任何時候當告示牌點亮時,控制電路還給通信系統(tǒng)的諧音控制系統(tǒng)發(fā)送信號,以便同時發(fā)出諧音音響,進一步引起旅客的注意。

“廁所有人(TOILET OCCUPIED)”、“廁.所無人(TOILET VACANT)”・也屬于旅客告示牌的一部分,這類告示牌一般位于客艙走道上方靠近被指示的廁所附近,它們由廁所門鎖栓作動的微動電門控制,用于向旅客和乘務(wù)員指示廁所的使用狀況。

呼叫乘務(wù)員指示燈指示來自不同人(旅客、乘務(wù)員和駕駛員)和不同區(qū)域(客艙和廁所)的呼叫。為了區(qū)別不同的呼叫來源,指示燈的顏色各不相同。