相位相序和幅值是否符合要求各脈沖相互問隔60°
發(fā)布時(shí)間:2023/5/2 13:27:18 訪問次數(shù):55
經(jīng)KC42(kj042)的調(diào)制,在KC04(KJ004)的1腳、15腳輸出被調(diào)制后的相位相差180°的觸發(fā)脈沖(三相共六個脈沖),再經(jīng)KC41C(kc041)產(chǎn)生三相補(bǔ)發(fā)脈沖,并由Ⅴ1~Ⅴ6放大后,輸出六路最大驅(qū)動電流達(dá)800 mA的雙窄脈沖列。
功放管V1~V6的集電極電壓波形圖,KC42(I-T042)脈沖列調(diào)制形成器波形.
用示波器觀測各KC04(KJ004)13腳矩形脈沖的相位、脈寬和幅值是否符合要求,脈沖寬度可通過12腳外接的脈寬電阻和電容來調(diào)節(jié)。
用示波器觀測各相功放管Ⅴ1~V6的集電極電壓波形的相位、相序和幅值是否符合要求,各脈沖相互問隔60°,且應(yīng)符合三相全控橋的觸發(fā)順序。
調(diào)制脈沖的頻率為5~10 kHz,通過調(diào)節(jié)6、10、11腳外接電阻和電容可改變調(diào)制頻率和占空比。
同步電壓約為30Ⅴ,電流2~3 mA。
控制端C(A18)即KC41C(q041)的7腳用來控制觸發(fā)脈沖的輸出,可用于邏輯控制可逆系統(tǒng)中作邏輯切換控制或用于故障保護(hù)封鎖脈沖。
集成化六脈沖觸發(fā)電路的調(diào)試,用示波器觀測二相同步信號的相位和幅值是否符合要求,并通過RP5、Rp1、RP7三個電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)使其符合要求。
在同步電壓作脈沖封鎖控制端,3DG27或3DK4×卷,qz6集成化六脈沖觸發(fā)組件原理圖用下,KC04(KJ004)第4腳形成100 Hz鋸齒波,可通過3腳外接的電位器調(diào)節(jié)鋸齒波斜率,鋸齒波與控制電壓和偏移電壓比較后在13腳輸出寬度一定的觸發(fā)脈沖,改變16腳的電阻、電容可改變脈沖寬度。
用示波器觀測各KC04(對004)的鋸齒波電壓(4腳),三相相互間隔應(yīng)為120°,并調(diào)整各斜率電位器(3腳),使三相鋸齒波斜率一致。
用示波器同時(shí)觀測各相同步電壓和鋸齒波電壓波形,鋸齒波電壓應(yīng)與同步電壓嚴(yán)格同步。
經(jīng)KC42(kj042)的調(diào)制,在KC04(KJ004)的1腳、15腳輸出被調(diào)制后的相位相差180°的觸發(fā)脈沖(三相共六個脈沖),再經(jīng)KC41C(kc041)產(chǎn)生三相補(bǔ)發(fā)脈沖,并由Ⅴ1~Ⅴ6放大后,輸出六路最大驅(qū)動電流達(dá)800 mA的雙窄脈沖列。
功放管V1~V6的集電極電壓波形圖,KC42(I-T042)脈沖列調(diào)制形成器波形.
用示波器觀測各KC04(KJ004)13腳矩形脈沖的相位、脈寬和幅值是否符合要求,脈沖寬度可通過12腳外接的脈寬電阻和電容來調(diào)節(jié)。
用示波器觀測各相功放管Ⅴ1~V6的集電極電壓波形的相位、相序和幅值是否符合要求,各脈沖相互問隔60°,且應(yīng)符合三相全控橋的觸發(fā)順序。
調(diào)制脈沖的頻率為5~10 kHz,通過調(diào)節(jié)6、10、11腳外接電阻和電容可改變調(diào)制頻率和占空比。
同步電壓約為30Ⅴ,電流2~3 mA。
控制端C(A18)即KC41C(q041)的7腳用來控制觸發(fā)脈沖的輸出,可用于邏輯控制可逆系統(tǒng)中作邏輯切換控制或用于故障保護(hù)封鎖脈沖。
集成化六脈沖觸發(fā)電路的調(diào)試,用示波器觀測二相同步信號的相位和幅值是否符合要求,并通過RP5、Rp1、RP7三個電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)使其符合要求。
在同步電壓作脈沖封鎖控制端,3DG27或3DK4×卷,qz6集成化六脈沖觸發(fā)組件原理圖用下,KC04(KJ004)第4腳形成100 Hz鋸齒波,可通過3腳外接的電位器調(diào)節(jié)鋸齒波斜率,鋸齒波與控制電壓和偏移電壓比較后在13腳輸出寬度一定的觸發(fā)脈沖,改變16腳的電阻、電容可改變脈沖寬度。
用示波器觀測各KC04(對004)的鋸齒波電壓(4腳),三相相互間隔應(yīng)為120°,并調(diào)整各斜率電位器(3腳),使三相鋸齒波斜率一致。
用示波器同時(shí)觀測各相同步電壓和鋸齒波電壓波形,鋸齒波電壓應(yīng)與同步電壓嚴(yán)格同步。
熱門點(diǎn)擊
- 螺旋槳槳葉上冰由于分布不均勻造成螺旋槳不平衡
- 電阻兩端連接在一起方式叫電阻并為二個電阻并聯(lián)
- 飛機(jī)主電源失效時(shí)由應(yīng)急電源匯流條供電照明燈仍
- 分度儀提供平面或調(diào)整到基準(zhǔn)位置是螺旋槳垂直平
- 支柱彈性恢復(fù)力使機(jī)輪偏向原來運(yùn)動方向機(jī)輪向反
- 電子設(shè)備的冷卻對駕駛艙的CB面板及主儀表板的
- 定子隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)并帶動杠桿推動觸頭使觸
- 壓差為零錐形閥在彈簧力作用下關(guān)閉控制腔和外界
- 發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦風(fēng)向和風(fēng)速變化可能會影響發(fā)動機(jī)
- 觸頭狀態(tài)改變反映介質(zhì)中壓力達(dá)到對應(yīng)數(shù)值壓力繼
推薦技術(shù)資料
- 全集成直接飛行時(shí)間(dToF)傳感器
- 2025年半導(dǎo)體市場發(fā)展趨勢未
- GW2A系列FPGA芯片應(yīng)用參數(shù)
- DDR類儲存器接口解決方案
- 2.5G bps MIPI D
- 新一代 Arora-V系列FPGA產(chǎn)品詳情
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究