手動啟動程序的最后工作是發(fā)動機方式選擇電門轉到正常位,手動啟動推鈕0FF。維護工作完成后,使發(fā)動機停車。

當看到燃油流量指示增加時,發(fā)動機主電門返回0FF位,這就是濕冷轉。

啟動機工作時間超過之前必須關閉啟動機活門,發(fā)動機轉子轉速下降。每次濕冷轉之后,必須吹掉燃燒室的剩余燃油,干冷轉1分鐘。干冷轉后必須再次關閉啟動機活門。為使啟動系統(tǒng)回到正常位,發(fā)動機方式選擇電門必須回到正常位。

在自動啟動方式,FADEC系統(tǒng)計算機即ECU控制整個啟動程序。如果啟動參數(shù)超出限制,發(fā)動機啟動自動中止。通過移動發(fā)動機方式選擇電門到點火啟動位進行自動啟動,這時發(fā)動機啟動頁面在系統(tǒng)顯示上出現(xiàn)。必須檢查滑油系統(tǒng)中實際滑油量,檢查氣源管道壓力。

現(xiàn)在燃油壓力能夠打開燃油切斷活門,燃油流到霧化噴嘴,這在燃油流量指示上可以看到。發(fā)動機點燃由EGT指示增加示出。

當e2高于15%時,將發(fā)動機主電門置于0N位,這時燃油開始供應。

常見故障,啟動過程中要密切注意防止啟動超溫、轉速懸掛、振動過大、啟動機不能自動脫開以及發(fā)動機的參數(shù)擺動、喘振等故障。

熱啟動是指啟動過程中EGT上升過快,即將超溫或已經(jīng)超過紅線限制,啟動必須中止。

熱啟動是由于不正確的燃油/空氣比造成,或者是由于燃油供給發(fā)動機太早或以太大的速率,或者是由于啟動機功率不足,增大的轉子摩擦或不正確的空氣流量控制,發(fā)動機轉子加速速率太慢而造成的。