風(fēng)扇框架在低壓壓氣機(jī)和高壓壓氣機(jī)之間,也有稱做中.介機(jī)匣。它是發(fā)型機(jī)上盥主要結(jié)構(gòu)件,風(fēng)扇框架百移夏雨支撐發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)各象點(diǎn)火激勵(lì)器,滑油箱或發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器(EEC)。

支柱有氣動(dòng)外形減少阻力并且總是空心的。一方面減輕重量,另一方面外機(jī)匣和內(nèi)部軸承集油槽之間所有油管通過(guò)空心的支柱。

壓氣機(jī)機(jī)匣典型的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓壓氣機(jī)機(jī)匣分成前機(jī)匣和后機(jī)匣。前機(jī)匣通常做成兩半,由螺栓在中心線連接。它支持前面級(jí)的靜子葉片。

后壓氣機(jī)機(jī)匣有做成兩半的,也有做成一件的。前壓氣機(jī)機(jī)匣支持結(jié)構(gòu)載荷象彎曲和扭轉(zhuǎn),使后壓氣機(jī)機(jī)匣不被載荷變形。這個(gè)設(shè)計(jì)原理容許葉片葉尖和壓氣機(jī)機(jī)匣的間隙較小。

鈦合金的剛性密度比高使其比鋁合金和鋼更受歡迎。靜子葉片通常用鋼或鎳基合金制造。

鈦合金可用于低壓區(qū)的靜子葉片。在轉(zhuǎn)子盤、鼓筒和葉片的設(shè)計(jì)方面,離心力是主要的,要求是具有最高強(qiáng)度密度比的金屬。鈦合金廣泛采用,壓氣機(jī)后部的盤和葉片上采用鎳基合金。

高壓壓氣機(jī)還是飛機(jī)氣源系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)使用目的增壓空氣源。

壓氣機(jī)靜子機(jī)匣上有開口供應(yīng)引氣空氣。引氣空氣取自不同的級(jí)滿足使用要求。引氣空氣通過(guò)空心的靜子葉片或通過(guò)靜子葉片外平臺(tái)的孔。引氣孔圍繞整個(gè)壓氣機(jī)機(jī)匣布局。引氣總管收集從引氣孔來(lái)的空氣,供給各個(gè)需要用氣的地方。

在壓氣機(jī)的外表面能夠看到轉(zhuǎn)子各排葉片之間有一組刀刃。刀刃同靜子葉片表面構(gòu)成迷宮式密封。該密氣流通過(guò)轉(zhuǎn)子和靜子之間間隙回每個(gè)高壓石馬而麗而手荀面砸L(壓氣機(jī))密封,氣機(jī)的后面。

該密封防止壓氣機(jī)出口氣流進(jìn)人燃燒室下面的軸承區(qū)域。