在USB和I2S串行總線接口之間傳輸數(shù)字音頻數(shù)據(jù)提供簡單解決方案
發(fā)布時間:2023/7/17 18:18:20 訪問次數(shù):91
在整個負(fù)載范圍內(nèi)開關(guān)頻率為2MHz的情況下,可以非常容易地滿足汽車CISPR 25的Class 5峰值EMI限制。該器件也提供了擴(kuò)展頻譜頻率調(diào)制功能,以進(jìn)一步降低EMI/EMC的值。
在電池組內(nèi)流過超過30A~50A的大電流,因此作為充放電用FET的體二極管的過熱對策,往往采用多個FET并聯(lián)連接(散熱對策用FET)措施,存在安裝面積和尺寸增加.
通過內(nèi)置當(dāng)充放電用FET的體二極管超過一定量的電流時FET即導(dǎo)通的功能,來防止過熱,因此不需要散熱對策用的FET。
獨立型設(shè)計,使鋰離子電池組的開發(fā)更容易,采用無需微控制器控制的獨立型設(shè)計,不需要進(jìn)行微控制器的程序,使電池組的開發(fā)更容易,有助于縮短客戶產(chǎn)品的開發(fā)周期。
搭載多種功能,使鋰離子電池組的安全性更高,在以往電池監(jiān)控LSI具備的各節(jié)電池的過充電/過放電、充放電過電流、短路電流的檢測功能基礎(chǔ)上,搭載以下功能,提高了電池組的安全性。
內(nèi)置溫度檢測功能,搭載通過電池模塊中安裝的溫度傳感器直接檢測模塊內(nèi)溫度,來監(jiān)測并保護(hù)高溫/低溫狀態(tài)的功能。這些檢測功能無需微控制器控制,即可控制充放電用FET的ON/OFF。
微型化,低成本,低功耗,全固態(tài),可嵌入式的電磁連接器,可以在設(shè)備之間以高帶寬安全地移動超大文件。利用其技術(shù)開啟一個新時代,將改變設(shè)備通信方式并讓設(shè)計師們能夠以全新的方式自由設(shè)計設(shè)備。
音頻橋接器件,為在USB和I2S串行總線接口之間傳輸數(shù)字音頻數(shù)據(jù)提供了一種簡單、完整的解決方案。
新型的CP2615數(shù)字音頻橋接器簡化了USB轉(zhuǎn)I2S的連接,這為基于Android、Windows、Linux和Mac操作系統(tǒng)的各種功耗敏感、空間受限的USB音頻應(yīng)用有效地縮短了時間,這些應(yīng)用包括耳機(jī)、耳麥、揚聲器、MP3配件、導(dǎo)航系統(tǒng)和銷售終端等。
在整個負(fù)載范圍內(nèi)開關(guān)頻率為2MHz的情況下,可以非常容易地滿足汽車CISPR 25的Class 5峰值EMI限制。該器件也提供了擴(kuò)展頻譜頻率調(diào)制功能,以進(jìn)一步降低EMI/EMC的值。
在電池組內(nèi)流過超過30A~50A的大電流,因此作為充放電用FET的體二極管的過熱對策,往往采用多個FET并聯(lián)連接(散熱對策用FET)措施,存在安裝面積和尺寸增加.
通過內(nèi)置當(dāng)充放電用FET的體二極管超過一定量的電流時FET即導(dǎo)通的功能,來防止過熱,因此不需要散熱對策用的FET。
獨立型設(shè)計,使鋰離子電池組的開發(fā)更容易,采用無需微控制器控制的獨立型設(shè)計,不需要進(jìn)行微控制器的程序,使電池組的開發(fā)更容易,有助于縮短客戶產(chǎn)品的開發(fā)周期。
搭載多種功能,使鋰離子電池組的安全性更高,在以往電池監(jiān)控LSI具備的各節(jié)電池的過充電/過放電、充放電過電流、短路電流的檢測功能基礎(chǔ)上,搭載以下功能,提高了電池組的安全性。
內(nèi)置溫度檢測功能,搭載通過電池模塊中安裝的溫度傳感器直接檢測模塊內(nèi)溫度,來監(jiān)測并保護(hù)高溫/低溫狀態(tài)的功能。這些檢測功能無需微控制器控制,即可控制充放電用FET的ON/OFF。
微型化,低成本,低功耗,全固態(tài),可嵌入式的電磁連接器,可以在設(shè)備之間以高帶寬安全地移動超大文件。利用其技術(shù)開啟一個新時代,將改變設(shè)備通信方式并讓設(shè)計師們能夠以全新的方式自由設(shè)計設(shè)備。
音頻橋接器件,為在USB和I2S串行總線接口之間傳輸數(shù)字音頻數(shù)據(jù)提供了一種簡單、完整的解決方案。
新型的CP2615數(shù)字音頻橋接器簡化了USB轉(zhuǎn)I2S的連接,這為基于Android、Windows、Linux和Mac操作系統(tǒng)的各種功耗敏感、空間受限的USB音頻應(yīng)用有效地縮短了時間,這些應(yīng)用包括耳機(jī)、耳麥、揚聲器、MP3配件、導(dǎo)航系統(tǒng)和銷售終端等。
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