來源：電子技術(shù)應用 作者：國防科技大學 樊振方 彭愛華 周健 周金鵬

    摘要：介紹了一種利用西門子tc35短信模塊、基于gsm網(wǎng)絡的汽車防盜報警系統(tǒng)。本系統(tǒng)采取多種不同的探測手段并利用多種不同的報警策略，在軟件中對信號進行積分采樣，有效地解決了傳統(tǒng)報警器存在的各種問題。

    關(guān)鍵詞：89c51 gsm tc35信號采樣

    gsm(g10bal system for mobile communication)網(wǎng)絡是基于時分多址技術(shù)和頻分多址技術(shù)的通信網(wǎng)絡體系，屬于第二代通信技術(shù)(2g)。該技術(shù)成熟，覆蓋范圍廣。gsm短信息服務(sholt message service)作為gsm網(wǎng)絡的一種基本業(yè)務，已得到越來越多的系統(tǒng)運營商和系統(tǒng)開發(fā)商的重視。

    傳統(tǒng)的報警系統(tǒng)存在很多問題，如作用距離短、報警器產(chǎn)生的噪聲污染環(huán)境、誤報現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。這些問題給居民生活帶來了很大的困擾，某些居民區(qū)甚至因此禁止安裝汽車報警器。

    利用gsm網(wǎng)絡設計的汽車報警系統(tǒng)，附加了軟件智能化設計控制，很容易解決上述各種問題。

    1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理

    系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。汽車報警器檢測到信號以后，通過軟件處理系統(tǒng)、gsm網(wǎng)絡將報警信號傳到用戶手機。實現(xiàn)了報警信號的長距離傳輸。

    2 硬件設計

    系統(tǒng)的主要硬件結(jié)構(gòu)如圖2所示。探測信號通過p0．0和p0．1輸入，不采用中斷方式是為了防止誤報警的產(chǎn)生�？刂菩盘柾ㄟ^p0．7輸出。單片機的串行接口通過電平轉(zhuǎn)換芯片max202與tc35的串口相連。由于是異步串行通信，可采用無流控制方式，連接接口j1的2、3、5即可。

    2．1 tc35模塊簡介

    tc35是西門子公司開發(fā)的高性能gsm模塊，在應用系統(tǒng)中很容易集成。其特點是：(1)頻段為雙頻gsmg00mhz和gsml800mhz(phase2／2+)；(2)支持數(shù)據(jù)、語音、短消息和傳真；(3)電源范圍寬；(4)具有rs232接口和語音接口。

    2．2 傳感器

    傳感器可利用熱釋電紅外傳感器或振動傳感器。熱釋電紅外傳感器通過檢測人或動物發(fā)射的紅外線而輸出電信號，作用角度為110°�？墒褂胋iss001型紅外成品組件，作用距離通過菲聶爾透鏡調(diào)節(jié)。振動傳感器可采用nd-l型高靈敏振動位移傳感器。它是一種集振動和位移測量于一身的全方位固態(tài)控制器件，對振動有很 高的檢測靈敏度，對周圍環(huán)境的聲音信號抑制并具有很 強的抗干擾能力。其靈敏度通過電容可調(diào)。

    2．3 控制電路

    當用戶收到報警信息后，如需采取措施，可以向tc35模塊撥號。單片機收到信號后，發(fā)出ath指令將撥號掛斷，然后向p1．7口發(fā)出控制信號�？刂菩盘柾ㄟ^運放放大后，繼電器將點火線切斷，從而保證汽車的安全。如要恢復，再向tc35撥號即可。 繼電器的內(nèi)阻很小，須用oc門驅(qū)動，驅(qū)動電路如圖3所示。

    3 軟件設計

    3．1 與sms有關(guān)的at指令

    gsm引擎模塊提供的命令接口符合gsm07．05和gsm07．07規(guī)范。gsm07．07中定義的at command接口，提供了一種移動平臺與數(shù)據(jù)終端設備之問的通用接口；gsm07．05對短消息作了詳細的規(guī)定，在短消息模塊收到網(wǎng)絡發(fā)來的短消息時，能夠通過串口發(fā)送指示消息，數(shù)據(jù)終端設備可以向gsm模塊發(fā)送各種命令。與sms有關(guān)的gsm at指令如表1所示。

    本系統(tǒng)中用到的at指令如下：

    發(fā)送：at+cmgf=0 //設置短消息發(fā)送格式

    回答：ok

    發(fā)送：at+cmgs=24 //短信息長度，注意為十進制。

    回答：>

    發(fā)送：0001030d91683108480646f932080a67094eba-52a88f66ff01 //pdu數(shù)據(jù)包

    回答：+cmgs：[，]

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