日本小絲制作所和日本電裝日前同豐田汽車成功地聯(lián)合開發(fā)出全球第一款不使用水銀的氣體放電燈。該燈已經(jīng)采用于豐田汽車日前上市的新車“Porte”中。

    與鹵素?zé)舯绕饋�，氣體放電燈具有更優(yōu)良的性能，其亮度和壽命分別達(dá)前者的3倍和2倍，而且耗電量只有前者的2/3左右。夜間行駛也能確保足夠的亮度，因此作為有助于提高汽車安全性的車燈，市場需求正迅速擴大。2003年度新車安裝率已經(jīng)提高了20%左右。

    這種氣體放電燈的核心是HID（高亮度氣體放電燈）系統(tǒng)，由氣體放電管和起動控制裝置鎮(zhèn)流器組成。而現(xiàn)有的氣體放電管均含有極少量的水銀。如果不用水銀，由于現(xiàn)有的鎮(zhèn)流器無法使放電管發(fā)光，因此必須開發(fā)新的無水銀氣體放電管和鎮(zhèn)流器。

    豐田汽車、小絲制作所、日本飛利浦和電裝進(jìn)行了聯(lián)合研發(fā)。在放電管方面，尋找水銀替代物對放電管形狀進(jìn)行了改進(jìn)。在鎮(zhèn)流器方面，對電源進(jìn)行了優(yōu)化、提高了精度。從而開發(fā)成功了沒有水銀也能瞬間發(fā)出亮光的氣體放電燈技術(shù)。另外，通過提高電路工作頻率，進(jìn)一步縮小元件尺寸后，將鎮(zhèn)流器的體積縮小到了原來的一半。

    小絲制作所和電裝等公司預(yù)測，無水銀氣體放電燈在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用今后將迅速增長。

（轉(zhuǎn)自  北極星電技術(shù)網(wǎng)）