軍用運輸
發(fā)布時間:2012/10/21 16:56:52 訪問次數:2168
1)陸地運輸
(1)高速(高等級)公路K6R1008C1D-KI10000運輸。國軍標GJB 150A-2009和相應的美軍標MIL-STD-810F給出卡車在高速公路上運輸的隨機振動要求,而且是分別以三個不同方向給出的,如表3-7所示。
(2)翳地運輸。指的是汽車在三級及三級以下公路,以及無路地區(qū)上行駛。國軍標GJB3493-1998中給出了以解放和東風為主的運輸車輛在軍用運輸情況下的振動與沖擊環(huán)境條件,如表3-8所示。表3-8中的數據是在從雅安到拉薩的川藏公路上和新疆草原上(無路)測得的,它代表了在野戰(zhàn)運輸中等外級公路、坑凹地、無路、臨時開的作戰(zhàn)便道等情況。
2)水路運輸
在國軍標GJB 3493-1998中給出了我國軍用水路運輸的振動與沖擊環(huán)境條件,如表3-9所示。表3-9沒有考慮民用運輸中的氣墊船,所以量級并不太高,但在整個5~500Hz的寬帶隨機范圍內是一平直譜,對此應加以注意。
3)空中運輸
在國軍標GJB 3493-1998中給出了我國軍用空中運輸的振動與沖擊環(huán)境條件,如表3-10所示。表中的數據是從我軍主力運輸機IL-76和運八的裝貨底板測得的。從表3-10可見,空中運輸的振動與沖擊量級足比較低的,就三個方向的振動與沖擊而言,通常是垂直方向的數據最大,其他兩個方向一般不到垂直方向的1/2,所以空中運輸只考慮垂直方向的振動與沖擊。
1)陸地運輸
(1)高速(高等級)公路K6R1008C1D-KI10000運輸。國軍標GJB 150A-2009和相應的美軍標MIL-STD-810F給出卡車在高速公路上運輸的隨機振動要求,而且是分別以三個不同方向給出的,如表3-7所示。
(2)翳地運輸。指的是汽車在三級及三級以下公路,以及無路地區(qū)上行駛。國軍標GJB3493-1998中給出了以解放和東風為主的運輸車輛在軍用運輸情況下的振動與沖擊環(huán)境條件,如表3-8所示。表3-8中的數據是在從雅安到拉薩的川藏公路上和新疆草原上(無路)測得的,它代表了在野戰(zhàn)運輸中等外級公路、坑凹地、無路、臨時開的作戰(zhàn)便道等情況。
2)水路運輸
在國軍標GJB 3493-1998中給出了我國軍用水路運輸的振動與沖擊環(huán)境條件,如表3-9所示。表3-9沒有考慮民用運輸中的氣墊船,所以量級并不太高,但在整個5~500Hz的寬帶隨機范圍內是一平直譜,對此應加以注意。
3)空中運輸
在國軍標GJB 3493-1998中給出了我國軍用空中運輸的振動與沖擊環(huán)境條件,如表3-10所示。表中的數據是從我軍主力運輸機IL-76和運八的裝貨底板測得的。從表3-10可見,空中運輸的振動與沖擊量級足比較低的,就三個方向的振動與沖擊而言,通常是垂直方向的數據最大,其他兩個方向一般不到垂直方向的1/2,所以空中運輸只考慮垂直方向的振動與沖擊。
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