在國軍標(biāo)GJB 3493-1998中給出了我國鐵K4F160811D-BC50路運(yùn)輸?shù)恼駝?dòng)與沖擊環(huán)境條件，如表3-5所示。表3-5中的數(shù)據(jù)是從N17A鐵路運(yùn)輸平板貨車在鐵路支線和干線上，以80km/h速度行駛測出的，該平板貨車車身長13m，寬13m，載重能力60t，自重18.4t。表3-5中的量級(jí)在一定程度卜代表了我國軌道交通的要求。

            
    水路運(yùn)輸
    國標(biāo)GB/T 14509-1993給出了水路運(yùn)輸?shù)恼駝?dòng)與沖擊環(huán)境條件，如表3-6所示。從表3-6可見，我國水路運(yùn)輸?shù)恼駝?dòng)與沖擊環(huán)境條件，與IEC 60721和國標(biāo)GB/T 4798-2005中盼要求相比，是完全被IEC 60721和國標(biāo)GB/T 4798-2005覆蓋的。如產(chǎn)品從制造廠到用戶手中完全通過水路運(yùn)輸，則可選用表3-6中的要求進(jìn)行抗運(yùn)輸?shù)恼駝?dòng)與沖擊環(huán)境條件設(shè)計(jì)。實(shí)際上，當(dāng)今的時(shí)代節(jié)奏通常要求以最快的速度將貨物運(yùn)到用戶手中，單純以水運(yùn)方式已很少，所以表3-6中的規(guī)定其應(yīng)用面不廣。