IC1及其外圍元器件組成MAX1606EUA光報(bào)警電路。IC1采用555時(shí)基電路構(gòu)成多諧振蕩器，晶閘管VS導(dǎo)通后，+12V電壓通過Rs、R6向C2充電，IC1輸出端（第3腳）為+12V。
    當(dāng)C2上所充電壓達(dá)到號(hào)V..時(shí)，電路翻轉(zhuǎn)，IC1輸出端（第3腳）變?yōu)镺V，同時(shí)第7腳導(dǎo)通，C2上電壓經(jīng)R6向第7腳放電。
    當(dāng)C2上電壓下降至1V.,時(shí)，電路再次翻轉(zhuǎn)，輸出端（第3腳）又變?yōu)? 12V，同時(shí)第7腳截止，_f-12V電壓又重新開始通過Rs、R6向C2充電。如此周而復(fù)始形成振蕩，IC1第3腳輸出周期約為800ms的方波。
    IC1第3腳對(duì)電源和對(duì)地分別接有發(fā)光二極管VD2和VD3，當(dāng)?shù)?腳輸出為-l-12V時(shí)，VD3獲得工作電壓而發(fā)光。當(dāng)?shù)?腳輸出為OV時(shí)，VD2獲得工作電壓而發(fā)光。綜合效果是VD2與VD3在以0. 4s的間隔輪流閃爍，圖6-28所示為其工作波形圖。

          
     聲報(bào)警電路
    IC2及其外圍元器件組成聲報(bào)警電路。555時(shí)基電路IC2也構(gòu)成多諧振蕩器，但R9與Rio阻值相等，C4充電時(shí)間(經(jīng)過R9、Rio)是放電時(shí)間（只經(jīng)過Rio）的兩倍，IC2第3腳輸出的是不對(duì)稱方波。
    當(dāng)IC2第3腳輸出為+12V時(shí)，自帶音源訊響器HA發(fā)聲。當(dāng)IC2第3腳輸出為“0”時(shí)，自帶音源訊響器HA停止發(fā)聲。綜合效果是訊響器響Is、停0.5s、再響Is、再停o．5s……
    HA可采用12V自帶斷續(xù)音源的訊響器，報(bào)警效果為“嘀、嘀、嘀、嘀”，停0. 5s，“嘀、嘀、嘀、嘀”，停0.5s……，警示效果較好。也可采用自帶連續(xù)音源的訊響器，報(bào)警效果為“嘀
    將報(bào)警器固定在汽車儀表盤上，電源線插頭插入汽車點(diǎn)煙器。當(dāng)酒后駕車者欲開車時(shí)，報(bào)警器迅即發(fā)出強(qiáng)烈的聲、光報(bào)警信號(hào)予以警示。要停止報(bào)警時(shí)，按一下常閉按鈕SB即可。