部分路損補償系數(shù)
發(fā)布時間:2015/2/5 20:58:38 訪問次數(shù):1658
部分路損補償因子，WE05R主要與PO_PUSCH_NOMINAL配合，達到扇區(qū)吞吐量與邊緣速率的最佳折中。
在標(biāo)稱功率基礎(chǔ)上，UE還需要根據(jù)測量得到的路損數(shù)據(jù)自動進行功率補償。UE通過測量下行參考信號( RSRP)計算得到下行路損，乘以一個補償系數(shù)a后作為上行路損補償。系數(shù)d由eNodeB在系統(tǒng)淌息中半靜態(tài)設(shè)定(UplinkPowerControlCommon:alpha)。對于PUCCH和MSG3，僅總是為1。
標(biāo)準(zhǔn)名稱：alpha。
所在協(xié)議：3GPP TS 36.331，36.213。
影響范圍：小區(qū)。
取值范圍：al0(0)、a104(0.4)、a105(0.5)、a106(0.6)、a107(0.7)、a108(0.8)、a109(0.9)、all(l)a
優(yōu)化建議：反越大，Path Loss的影響也越大，邊緣用戶的功率越低。如果需要保證系統(tǒng)的平均吞吐量，可考慮將僅設(shè)置得相對較��；如果需要保證系統(tǒng)的邊緣速率，可考慮將n設(shè)置得相對較大 。
部分路損補償因子，WE05R主要與PO_PUSCH_NOMINAL配合，達到扇區(qū)吞吐量與邊緣速率的最佳折中。
在標(biāo)稱功率基礎(chǔ)上，UE還需要根據(jù)測量得到的路損數(shù)據(jù)自動進行功率補償。UE通過測量下行參考信號( RSRP)計算得到下行路損，乘以一個補償系數(shù)a后作為上行路損補償。系數(shù)d由eNodeB在系統(tǒng)淌息中半靜態(tài)設(shè)定(UplinkPowerControlCommon:alpha)。對于PUCCH和MSG3，僅總是為1。
標(biāo)準(zhǔn)名稱：alpha。
所在協(xié)議：3GPP TS 36.331，36.213。
影響范圍：小區(qū)。
取值范圍：al0(0)、a104(0.4)、a105(0.5)、a106(0.6)、a107(0.7)、a108(0.8)、a109(0.9)、all(l)a
優(yōu)化建議：反越大，Path Loss的影響也越大，邊緣用戶的功率越低。如果需要保證系統(tǒng)的平均吞吐量，可考慮將僅設(shè)置得相對較�。蝗绻枰ＷC系統(tǒng)的邊緣速率，可考慮將n設(shè)置得相對較大 。
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