IEEE 802.11 MAC協(xié)議分為分布式協(xié)調(diào)(DCF)功能和點(diǎn)協(xié)調(diào)(PCF)功能兩種訪問(wèn)控制方式，AO4822這兩種方式有各自的適用范圍，其中DCF方式是IEEE 802.11MAC協(xié)議的基本訪問(wèn)控制方式‘2]。

   由于在無(wú)線通道中難以檢測(cè)到信號(hào)的碰撞，因而只能采用隨機(jī)退避的方式來(lái)減少數(shù)據(jù)碰撞的概率。在DCF工作方式下，節(jié)點(diǎn)在偵聽(tīng)到無(wú)線通道忙之后，采用SMA/CA機(jī)制和隨機(jī)退避時(shí)間，實(shí)現(xiàn)線通道的共享。另外，所有定向通信都采用立即的主動(dòng)缺人機(jī)制，即如果沒(méi)有收到ACK幀，則發(fā)送方會(huì)重傳數(shù)據(jù)。

   PCF工作方式是基于優(yōu)先級(jí)的無(wú)競(jìng)爭(zhēng)訪問(wèn)方式，顯然CSMA/CA協(xié)議不會(huì)采用此種控制方式；它通過(guò)訪問(wèn)接入點(diǎn)來(lái)協(xié)調(diào)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收發(fā)，采用輪詢方式查詢當(dāng)前哪些節(jié)點(diǎn)有數(shù)據(jù)發(fā)送的請(qǐng)求，并在必要時(shí)給予數(shù)據(jù)發(fā)送權(quán)。

   在DCF工作方式下，載波偵聽(tīng)機(jī)制通過(guò)物理載波偵聽(tīng)和虛擬載波偵聽(tīng)來(lái)確定無(wú)線通道的狀態(tài)。物理載波偵聽(tīng)由物理層提供，虛擬載波偵聽(tīng)由MAC層提供。節(jié)點(diǎn)A希望向節(jié)點(diǎn)B發(fā)送數(shù)據(jù)，此時(shí)節(jié)點(diǎn)C在A的無(wú)線通信范圍內(nèi)，節(jié)點(diǎn)D在節(jié)點(diǎn)B的無(wú)線通信范圍內(nèi)，但不在節(jié)點(diǎn)A的無(wú)線通信范圍內(nèi)。節(jié)點(diǎn)A首先向節(jié)點(diǎn)B發(fā)送一個(gè)請(qǐng)求幀（RTS），節(jié)點(diǎn)B返回一個(gè)清除幀(CTS)進(jìn)行應(yīng)答，這兩個(gè)幀都有一個(gè)字段NAV表示這次數(shù)據(jù)交換需要的時(shí)間長(zhǎng)度，稱為網(wǎng)絡(luò)分配矢量，其他幀的MAC頭也會(huì)攜帶這一信息。節(jié)點(diǎn)C和D在偵聽(tīng)到這個(gè)信息后，就不再發(fā)送任何數(shù)據(jù)，直到這次數(shù)據(jù)交換完成為止。NAV可看作一個(gè)計(jì)數(shù)器，以均勻速率遞減計(jì)數(shù)到零。當(dāng)計(jì)數(shù)器為零時(shí)，虛擬載波偵聽(tīng)指示信道為空閑狀態(tài)，否則，指示信道為忙狀態(tài)。