sr370aaa2pz檢查繞組不同極數(shù)的線端。先抽出轉(zhuǎn)子,用低壓直流電流通入某一相繞組,然后用指南針來計算極數(shù),做好標記。檢查另外兩相是否正確也用同種方法。

檢查定子繞組的首尾。檢查的方法常用繞組的串聯(lián)法和萬用表檢查法。

多速異步電動機試車時應(yīng)注意以下幾個問題:

搖測絕緣電阻時,如為多繞組多速異步電動機,應(yīng)分別測量各套繞組的絕緣電阻值。

測量直流電阻時,應(yīng)在各種不同轉(zhuǎn)速的接線方式下分別進行。

進行耐壓試驗時,如為多繞組多速異步電動機,各套獨立繞組應(yīng)逐一試驗。

空載試驗應(yīng)在各種轉(zhuǎn)速下分別進行。

繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子的檢修 繞線式異步電動機的機械構(gòu)件、定子部件等都與一般的籠型異步電動機相同,檢修內(nèi)容及檢修工藝基本一致。

繞線式異步電動機與一般異步電動機相比,其特殊的地方在于它的轉(zhuǎn)子不是由銅條、銅環(huán)等構(gòu)成的籠形,而是由導(dǎo)線繞制成的線圈所構(gòu)成的。這種繞線轉(zhuǎn)子常見的故障是轉(zhuǎn)子繞組的并頭套脫焊,造成故障的主要原因是焊接時焊接接觸面的清理工作不徹底或是焊得不透,使其接觸電阻較大,運行時發(fā)熱嚴重。嚴重發(fā)熱又增大了接觸電阻,如此循環(huán)下去,經(jīng)過一段時間,導(dǎo)致脫焊故障,其修理補焊工藝介紹如下:

補焊前應(yīng)準各好工具、焊料、焊劑等。焊接工具一般采用紫銅烙鐵。焊料用焊錫。常用的焊劑有兩種:一種為氯化鋅、硼砂,它們能熔解氧化物,但有腐蝕性;另一種為松香、蠟、凡士林等,它們無腐蝕性,但使用時對焊件的清理質(zhì)量要求較高。

細心檢查脫焊的具體部位�？刹捎糜^察與用小鐵錘敲打相結(jié)合的方法。觀察有無焊錫脫損和高溫變色,同時用小鐵錘敲打,通過敲打聲是否嘶啞、空洞或敲打時發(fā)現(xiàn)有松脫現(xiàn)象等來判斷故障部位。

補焊后應(yīng)進行焊后檢查。檢查補焊處是否被焊錫充滿、有無凹陷處和黑點。

有凹陷處,說明該處未清理干凈;有黑點需用細鐵絲檢查,根據(jù)細鐵絲插入的深度判斷焊接的質(zhì)量,還可用測定接觸電阻的試驗來檢查焊接質(zhì)量。測定接觸電阻的試驗線路如圖10 2所示,圖中1為電流表,3為毫伏表,4為附加電阻,5為蓄電池組(電壓為12Ⅴ),6為特殊試棒,(試棒放大圖見圖10-2b)。測量方法如下:合上開關(guān)7,將試棒放在焊接處的兩端。壓緊試棒,使電流回路接通且保證接觸良好,利用變阻器2調(diào)節(jié)電流至容易看出毫伏表指針的偏轉(zhuǎn)為止。觀察并記錄每個接頭毫伏表的讀數(shù)。若某一接頭的毫伏表讀數(shù)比其他接頭顯著增大,表示該焊接處的焊接質(zhì)量不

好,需要重新處理。

同步電機的檢修,中小型同步電機的拆裝、檢修、試驗等方法與一般異步電機相似。下面介紹同步電機的常見故障及常用的幾個檢修處理方法。

同步電機阻尼環(huán)的檢修 同步電機的阻尼環(huán),是采用紫銅棒和紫銅帶等通過銅焊或銀焊連接而成的籠形或梳齒式結(jié)構(gòu)。運行中,由于受機械力、電磁力等的作用,在原來焊接時存在某些缺陷的部位易發(fā)生斷裂。斷裂處有火花產(chǎn)生且呈現(xiàn)黑色,同時還產(chǎn)生電磁異聲,這時應(yīng)及時停機修理。修理常用銅焊或銀焊等方法,焊接時用炭精鉗加熱,炭精應(yīng)采用電阻較大的硬質(zhì)電刷,不可用銅石墨電刷。操作時可斷續(xù)接通電源,控制焊接溫度在600~700℃。當阻尼條呈暗紅色時,將磷銅焊片熔于斷裂處即可。磷本身有去氧化作用,故磷銅焊時不需用助焊劑。焊接前應(yīng)在焊接部位的附近裹上浸水的石棉繩,以保護完好的部分。如采用銀銅焊,焊接時應(yīng)涂上助焊劑硼砂。焊好后,需將焊接部位打磨整平。

集電環(huán)接觸不良的修理 集電環(huán)常見的故障有磨傷,出現(xiàn)刷痕、斑點或表面有燒傷、槽紋、裂紋以及表面凹凸不平或集電環(huán)呈橢圓等,其處理方法為:

表面損傷輕微時,如輕度磨傷,出現(xiàn)刷痕、斑點等,可先用細銼刀、油石等在轉(zhuǎn)動的情況下進行研磨,至故障清除后再用00號砂紙把集電環(huán)在高速旋轉(zhuǎn)的情況下拋光。

集電環(huán)表面有燒傷、槽紋或凹凸不平比較嚴重但深度低于1 mm的,當損傷位置處于電刷的摩擦面且損傷面積占滑環(huán)面積的20%~30%時,應(yīng)及時修理。一般常用車床車削加工處理,車刀要鋒利,一次吃刀0.1 mm左右,線速度為1~1.5m/s,車削后的不同軸度為0.03~0.05 mm。車削后,先用00號砂紙拋光,然后再在高速旋轉(zhuǎn)的情況下,在00號砂紙上涂一薄層凡士林再進一步拋光集電環(huán)的表面,直至集電環(huán)呈現(xiàn)金屬光澤即可。

若集電環(huán)呈橢圓形,可采用車削加工等方法整修成圓形,否則電刷跳動嚴重,將產(chǎn)生火花燒壞集電環(huán)表面或刻印出刷痕等缺陷。

集電環(huán)如有裂紋,一般要更換。

同步電機定子接線處開焊的修理 常用炭精焊修理,采用磷銅焊片為焊料進行磷銅焊,其特點是不會因發(fā)熱而開焊且接觸電阻和機械強度都比普通錫焊好。在某些特殊情況下,采用銀銅焊的導(dǎo)電性和機械強度比磷銅焊好。

焊接前,首先要充分了解故障部位的原始焊料,正確地選用適當?shù)男蘩矸椒ā?/span>

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