MT48LC4M16A2-8EITC 電容式水位傳感器
發(fā)布時(shí)間:2019/12/21 22:06:02 訪問次數(shù):4255
mt48lc4m16a2-8eitc飲用水系統(tǒng),飲用水系統(tǒng)組成,飛機(jī)飲用水系統(tǒng)包括水箱、水量指示系統(tǒng)、水箱增壓系統(tǒng)、水勤務(wù)面板和分配管路及排放系統(tǒng)組成,典型飲用水系統(tǒng)如圖7.2-1所示。
水箱和水量指示系統(tǒng),水箱位于客艙地板的下面,存儲(chǔ)飛行中所需的飲用水。水箱由玻璃纖維復(fù)合材料制成并有隔熱層保護(hù),防止水結(jié)冰。水箱上部有加水管、溢水管和增壓空氣管,水箱下部設(shè)有供前廁所,供水關(guān)斷活門,前廁所排放活門,前飲用水排放口水箱增壓系統(tǒng)(見圖7.2-2),水量指示器后廁所,水加溫器,前排水口水勤務(wù)面板飲用水加水接頭,典型飛機(jī)飲用水系統(tǒng)組成上篇飛與機(jī)械系統(tǒng)317,后廚房地板增壓空氣管水箱排放后排水口,過供水管道輸送到廚房,沖水活門客艙r-l活門水管。
當(dāng)加水時(shí),打開加水/溢流活門,并將加水軟管接在飲用水加水接頭上,水從加水管進(jìn)人水箱。當(dāng)水箱內(nèi)水位達(dá)到溢水管高度時(shí),水從溢水管溢出,因此水箱的最大儲(chǔ)水量由溢水,增壓空氣管為水箱提供的增和廁所等用水點(diǎn)。
水箱內(nèi)有電容式水位傳感器,一般為焊接在水箱內(nèi)襯里和水箱本體結(jié)構(gòu)之間的銅網(wǎng),將水位的變化變成電信號(hào),并由水箱外的水量發(fā)送器送到位于客艙服務(wù)員面板上的水量指示器上。
水箱增壓系統(tǒng)飛機(jī)在飛行時(shí),引氣經(jīng)過氣濾、增統(tǒng)的壓力壓力調(diào)節(jié)器和單來自的氣源(卩引氣或apu引氣)。門供向水箱,管路上的釋壓活系統(tǒng)最高動(dòng)(飛機(jī)在地面)或氣源系統(tǒng)壓力較低時(shí),水箱上的壓力限制電門控制空氣壓縮機(jī)啟動(dòng),通過消音器吸氣,為水箱提供增壓壓力。壓縮機(jī)上的釋壓活門限制壓縮機(jī)工作的最高壓力。當(dāng)飛機(jī)在地面打開水勤務(wù)面板時(shí),空氣壓縮機(jī)切斷電門打開,壓縮機(jī)將停止工作。
水分配系統(tǒng),水分配系統(tǒng)為廚房供應(yīng)冷水,為廁所洗手盆供應(yīng)冷、熱水。如圖7.2-1所示,飲用水從水箱經(jīng)供水管引人廁所的供水關(guān)斷活門,經(jīng)該活門分成兩路輸送到洗手盆:一路是冷水管路,直接引到水龍頭;另一路是經(jīng)過水加溫器后的熱水管路。當(dāng)按壓水龍頭上的控制按鈕時(shí),打開閥門,調(diào)和的溫水從水龍頭流出。每次按壓可維持一段時(shí)間(4~10s)的流動(dòng)。供水管前廚房水量發(fā)送器加水/溢流活門水箱.
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mt48lc4m16a2-8eitc飲用水系統(tǒng),飲用水系統(tǒng)組成,飛機(jī)飲用水系統(tǒng)包括水箱、水量指示系統(tǒng)、水箱增壓系統(tǒng)、水勤務(wù)面板和分配管路及排放系統(tǒng)組成,典型飲用水系統(tǒng)如圖7.2-1所示。
水箱和水量指示系統(tǒng),水箱位于客艙地板的下面,存儲(chǔ)飛行中所需的飲用水。水箱由玻璃纖維復(fù)合材料制成并有隔熱層保護(hù),防止水結(jié)冰。水箱上部有加水管、溢水管和增壓空氣管,水箱下部設(shè)有供前廁所,供水關(guān)斷活門,前廁所排放活門,前飲用水排放口水箱增壓系統(tǒng)(見圖7.2-2),水量指示器后廁所,水加溫器,前排水口水勤務(wù)面板飲用水加水接頭,典型飛機(jī)飲用水系統(tǒng)組成上篇飛與機(jī)械系統(tǒng)317,后廚房地板增壓空氣管水箱排放后排水口,過供水管道輸送到廚房,沖水活門客艙r-l活門水管。
當(dāng)加水時(shí),打開加水/溢流活門,并將加水軟管接在飲用水加水接頭上,水從加水管進(jìn)人水箱。當(dāng)水箱內(nèi)水位達(dá)到溢水管高度時(shí),水從溢水管溢出,因此水箱的最大儲(chǔ)水量由溢水,增壓空氣管為水箱提供的增和廁所等用水點(diǎn)。
水箱內(nèi)有電容式水位傳感器,一般為焊接在水箱內(nèi)襯里和水箱本體結(jié)構(gòu)之間的銅網(wǎng),將水位的變化變成電信號(hào),并由水箱外的水量發(fā)送器送到位于客艙服務(wù)員面板上的水量指示器上。
水箱增壓系統(tǒng)飛機(jī)在飛行時(shí),引氣經(jīng)過氣濾、增統(tǒng)的壓力壓力調(diào)節(jié)器和單來自的氣源(卩引氣或apu引氣)。門供向水箱,管路上的釋壓活系統(tǒng)最高動(dòng)(飛機(jī)在地面)或氣源系統(tǒng)壓力較低時(shí),水箱上的壓力限制電門控制空氣壓縮機(jī)啟動(dòng),通過消音器吸氣,為水箱提供增壓壓力。壓縮機(jī)上的釋壓活門限制壓縮機(jī)工作的最高壓力。當(dāng)飛機(jī)在地面打開水勤務(wù)面板時(shí),空氣壓縮機(jī)切斷電門打開,壓縮機(jī)將停止工作。
水分配系統(tǒng),水分配系統(tǒng)為廚房供應(yīng)冷水,為廁所洗手盆供應(yīng)冷、熱水。如圖7.2-1所示,飲用水從水箱經(jīng)供水管引人廁所的供水關(guān)斷活門,經(jīng)該活門分成兩路輸送到洗手盆:一路是冷水管路,直接引到水龍頭;另一路是經(jīng)過水加溫器后的熱水管路。當(dāng)按壓水龍頭上的控制按鈕時(shí),打開閥門,調(diào)和的溫水從水龍頭流出。每次按壓可維持一段時(shí)間(4~10s)的流動(dòng)。供水管前廚房水量發(fā)送器加水/溢流活門水箱.
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