華雄芯資訊：德國政府出手阻撓，賽微電子收購汽車芯片制造商Elmos失敗

近日，賽微電子發(fā)布公告稱，公司及境內外相關子公司收到德國聯(lián)邦經濟事務與氣候行動部的正式決定文件，禁止全資子公司瑞典Silex收購德國FAB5（德國汽車芯片制造商ElmosSemiconductorSE）。

賽微電子表示，因為該禁令，原本應接近尾聲的本次收購交易將無法繼續(xù)并完成。交易相關方將詳細分析德國聯(lián)邦經濟事務與氣候行動部的決定文件，并決定隨后采取的進一步行動。

Elmos公司也通過官網表示，兩者對這一決定表示遺憾。從長遠來看，從瑞典轉移新的微機械技術(MEMS)以及在多特蒙德的大量投資將加強德國的半導體生產。

資料顯示，2021年12月14日，賽微電子正式宣布，旗下全資子公司瑞典AB與德國SE簽署《股權收購協(xié)議》，瑞典Silex擬以8,450萬歐元（其中含700萬歐元在制品）收購Elmos的汽車芯片制造產線相關資產。

根據當時的《股權收購協(xié)議》的約定，Elmos在德國成立一家新的特殊目的公司（SPV）承接該標的產線資產，交割完成后將成為瑞典Silex的全資子公司。該SPV成立于2021年11月25日，隨著交易的進行，其將把該汽車芯片制造產線相關資產和相應的員工、現(xiàn)有的服務合同、供應協(xié)議、雇傭合同以及與產線相關的其他權利和關系全部轉入SPV。
根據此前賽微電子公布的資料顯示，Elmos成立于1984年，于1999年上市，當前擁有1,141名員工，總部位于德國，是一家知名的車規(guī)級半導體公司。主要負責開發(fā)、制造和銷售各類CMOS（ComplementaryMetalOxideSemiconductor，互補金屬氧化物半導體）芯片及傳感器芯片。公司產品范圍涵蓋汽車高速網絡通信接口芯片、電源穩(wěn)壓芯片（可提供不同電壓的高效轉換）、光學紅外傳感芯片（可實現(xiàn)與大屏幕或手機的無接觸手勢感應）、電機驅動系統(tǒng)微控制芯片（可實現(xiàn)汽車電機的精確控制和運轉物理參數的實時檢測）、MEMS（Micro-Electro-MechanicalSystem，微機電系統(tǒng)）芯片等。還生產全球領先的主要用于汽車行業(yè)的混合信號技術中的專用集成電路(ASIC)和半導體芯片。其汽車芯片制造產線于2009年建成，至今已運轉12年，運營狀況良好。

Elmos主要開發(fā)、生產和銷售CMOS芯片和傳感器芯片，主要應用于汽車電子，在行業(yè)已深耕近三十年，擁有豐富的經驗及技術積累，其產品廣泛應用于汽車中的通信、測量、調節(jié)和控制，適用于汽車的安全系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和網絡功能。在近30年來持續(xù)創(chuàng)新，一直致力于為生活帶來新的功能，并使全球的出行移動更安全、更舒適、更節(jié)能。

賽微電子此前曾表示，通過本次收購Elmos旗下的汽車芯片制造產線相關資產，賽微電子將把核心主業(yè)傳感器和芯片工藝制造的業(yè)務范圍進一步拓寬至汽車電子領域，同時迅速提升可兼容MEMS與CMOS芯片集成工藝制造的境外產能，有利于公司積極把握全球半導體特色工藝制造產業(yè)，尤其是全球汽車芯片、MEMS芯片制造需求快速增長的發(fā)展機遇，從而促進公司業(yè)務的進一步發(fā)展，提高公司在全球范圍內的綜合競爭實力，最終踐行公司轉型后的長期發(fā)展戰(zhàn)略，即聚焦主業(yè)，努力成為一家立足本土、國際化發(fā)展的知名半導體科技企業(yè)集團。

資料顯示，賽微電子成立于2008年5月15日，于2015年5月14日在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，公司以半導體業(yè)務為核心，面向物聯(lián)網與人工智能時代，一方面重點發(fā)展MEMS工藝開發(fā)與晶圓制造業(yè)務，一方面積極布局GaN材料與器件業(yè)務，致力于成為國際化知名半導體科技企業(yè)集團。公司目前的主要產品及業(yè)務包括MEMS芯片的工藝開發(fā)及晶圓制造、GaN外延材料生長與器件設計，下游應用領域包括通信、生物醫(yī)療、工業(yè)科學、消費電子等。公司業(yè)務遍及全球，服務客戶包括全球DNA/RNA測序儀巨頭、新型超聲設備巨頭、網絡通信和應用巨頭以及工業(yè)和消費細分行業(yè)的領先企業(yè)等。