氣缸體和氣缸蓋是不允許有裂紋存在的,否則就會使內(nèi)燃機(jī)不能正常工作,氣缸體LH0032CG和氣缸蓋的嚴(yán)重裂紋一般容易發(fā)現(xiàn),但細(xì)小裂紋是不容易觀察的。通常,氣缸體和氣缸蓋裂紋的檢驗方法有△種。

   1.水壓法

   水壓法。把氣缸蓋和氣缸墊按技術(shù)要求裝在氣缸體上,將水壓機(jī)出水管接頭與氣缸前端連接好,并封閉所有水道口,然后將水壓人氣缸體和氣缸蓋內(nèi)(有條件時,可用80~90℃的熱水),在0,3~0.5MPa的壓力下保持5min,應(yīng)沒有任何滲漏現(xiàn)象。如果有水珠滲出,就表明該處有裂紋。內(nèi)燃機(jī)修補(bǔ)過氣缸體,更換過氣缸套、氣門座圈及氣門導(dǎo)管后,均應(yīng)進(jìn)行一次水壓檢驗。

   2.氣壓法

   在沒有水壓機(jī)的情況下,可用自來水、氣泵或打氣筒。將水注人氣缸體和氣缸蓋水套內(nèi),然后用氣泵或打氣筒向注水的水套內(nèi)充氣,借助氣體壓力檢查有無液體滲漏,即可確定裂紋所在的部位。為防止水和氣倒流,應(yīng)在充氣管與氣缸體水管接頭間裝一單向閥門。

   3.浸油錘擊顯示法

   在以上兩種檢查方法的條件都不具備時,可用浸油錘擊顯示法。檢驗時,先將零件浸人柴油或煤油中一定時問,取出后將表面擦干,撒上一層白粉,然后用小錘輕輕敲擊零件的非作表面,如果零件有裂紋,由于振動,使浸人裂紋的柴油或煤油滲出,使裂紋處的白粉呈現(xiàn)黃色線痕。一彐~檢驗出氣缸體或氣缸蓋有裂紋,就必須進(jìn)行修理。