①燃油供給系油路內(nèi)有空氣,使供油不穩(wěn)定。

   ②噴油泵偶件磨損不均,使供油不均。 M11L416256SA-35T

   ③調(diào)速器調(diào)整不當(dāng),各連接件不靈活或間隙過大。

   ①供油齒桿與齒圈(供油拉桿與撥叉)、柱塞與柱塞套緊滯,使供油齒桿移動(dòng)阻力增大,引起供油齒桿位移不靈敏。

   ⑤凸輪軸的軸向間隙和徑向間隙過大,這樣噴油泵泵油時(shí),凸輪軸受脈沖激勵(lì),其振動(dòng)又直接傳遞到調(diào)速器飛球或飛塊,引起飛塊支架跳動(dòng),從而使供油齒桿來回抖動(dòng)。

   檢查與排除

   “游車”一般是由噴油泵和調(diào)速器的故障引起的,先拆下噴油泵側(cè)面的檢視口蓋,將發(fā)動(dòng)機(jī)在“游車”嚴(yán)重的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),然后用手撥動(dòng)供油齒圈并帶動(dòng)齒桿移動(dòng),如果供油齒桿移動(dòng)阻力較大,說明柱塞的轉(zhuǎn)動(dòng)有阻滯或其他運(yùn)動(dòng)件有摩擦阻滯,從而使供油齒桿移動(dòng)的靈敏度降低,調(diào)速器不能隨時(shí)調(diào)節(jié)供油齒桿而造成“游車”。若發(fā)現(xiàn)供油齒桿移動(dòng)阻力較大,則應(yīng)逐一檢查出油閥緊固螺母擰緊力矩是否過大,泵內(nèi)是否有水垢或銹蝕的污物引起柱塞生銹后阻滯,齒桿與齒圈嚙合處是否嵌有異物,查明后予以排除。

   若上述檢查結(jié)果正常,那么則是調(diào)速器工作不正常、噴油泵供油量不均勻或凸輪軸軸向間隙和徑向間隙過大,此時(shí)應(yīng)拆下噴油泵總成進(jìn)行檢修調(diào)試。