活塞環(huán)選配不當 活塞環(huán)造成的氣缸拉傷,一般是在活塞運動區(qū)域內(nèi)反映比較明顯c使端頭銼削過多,環(huán)失圓彈性較大,傷氣缸。         ∷       潤滑不良 機油變質,或機油質量等級過低,或機油黏度不合適,使氣缸潤滑不良,產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦,造成拉缸。

   活塞質量差 活塞表面有毛刺, M25P16-VMF6TP活塞熱穩(wěn)定性差,工作時變形大,出現(xiàn)反橢圓,使得間隙過小,造成拉缸。

   磨料拉傷 發(fā)動機裝配時,機件清洗不干凈或機油中有雜質,都會成為拉缸的磨料。這些磨料往往被擠壓在活塞環(huán)與氣缸壁之間的工作面上,在活塞上下運動時拉傷氣缸壁。這種拉缸一般多發(fā)生在有側壓力的兩側,即面對發(fā)動機前端的左右側。

   活塞銷鎖環(huán)折斷 活塞銷鎖環(huán)折斷,或因鎖環(huán)槽太淺以及鎖環(huán)彈性太差而脫落造成拉缸。若活塞銷兩端與鎖環(huán)間的間隙太小,當活塞的溫度驟然降低時,活塞銷有可能把鎖環(huán)頂出而造成拉缸。這種拉缸一般溝痕都較深。

   氣缸被拉傷后,應查明原因予以排除,并根據(jù)拉傷的輕重,采取不同的處理措施。對于用手摸不出的溝痕,一般可繼續(xù)使用;手能摸出的溝痕,應先光磨氣缸,然后換用同級別活塞中尺寸稍大的與氣缸相配;經(jīng)光磨后仍有明顯溝痕者,應重新鏜缸修理。

   活塞出現(xiàn)不正常的磨損和拉傷時,應查明原因予以排除。對輕微的拉傷和發(fā)黑,可用“0O”號砂布蘸上機油進行砂磨;若嚴重拉傷或質量差的活塞應予以更換。