IOS 7637-2標(biāo)準(zhǔn)中P3a、P3b瞬變脈沖抗擾度測(cè)試目的
發(fā)布時(shí)間:2019/1/18 19:24:31 訪問(wèn)次數(shù):1314
IOS 7637-2標(biāo)準(zhǔn)中P3a、P3b瞬變脈沖抗擾度測(cè)試目的
對(duì)于汽車電子、電氣零KDZTR33B 部件,該項(xiàng)測(cè)試采用⒙O%37-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的P3a、P3b瞬態(tài)脈沖波形,其中P3a模擬汽車電子系統(tǒng)中各種開(kāi)關(guān)、繼電器和保險(xiǎn)絲在開(kāi)啟或關(guān)閉的過(guò)程中,由于電弧所產(chǎn)生的快速瞬變 脈沖群;P3b則用來(lái)模擬電動(dòng)門(mén)窗的驅(qū)動(dòng)單元、揚(yáng)聲器或中央門(mén)控系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)切換過(guò)程中所產(chǎn)生的快速瞬變脈沖群。與EC61llCl0-4-4規(guī)定的測(cè)試一樣,其測(cè)試的目的是為了給汽車電子、電氣零部件進(jìn)行P3a、P3b瞬態(tài)脈沖測(cè)試時(shí)建立了一個(gè)評(píng)價(jià)抗P3a、P3b瞬態(tài)脈沖干擾的共同依據(jù)。
5.2 ISO%37-2標(biāo)準(zhǔn)中P3a、P3b瞬變脈沖抗擾度測(cè)試的設(shè)各
⒖o%37-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的測(cè)試脈沖P3a、P3b產(chǎn)生原理(見(jiàn)圖C,8):測(cè)試脈沖P3發(fā)生在開(kāi)關(guān)切換的瞬間。這種脈沖的特性受到線束分布電容和電感的影響。由于線束的分布電容和電感的值通常都很小,因此在整個(gè)⒖O%37-2標(biāo)準(zhǔn)里P3脈沖是一系列高速、低能量的小脈沖,常能引起采用微處理器或數(shù)字邏輯控制的設(shè)各產(chǎn)生誤動(dòng)作。
l一電源;2一電容C、;3―具有內(nèi)阻Ri的脈沖形成網(wǎng)絡(luò);4一脈沖輸出;5―匹配負(fù)載電阻R‘
圖C.8 P3波形產(chǎn)生器簡(jiǎn)單電路圖例
用于P3a、Psh瞬態(tài)脈沖測(cè)試的測(cè)試發(fā)生器應(yīng)具有表C-4和圖C9所示的參數(shù)特性。
IOS 7637-2標(biāo)準(zhǔn)中P3a、P3b瞬變脈沖抗擾度測(cè)試目的
對(duì)于汽車電子、電氣零KDZTR33B 部件,該項(xiàng)測(cè)試采用⒙O%37-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的P3a、P3b瞬態(tài)脈沖波形,其中P3a模擬汽車電子系統(tǒng)中各種開(kāi)關(guān)、繼電器和保險(xiǎn)絲在開(kāi)啟或關(guān)閉的過(guò)程中,由于電弧所產(chǎn)生的快速瞬變 脈沖群;P3b則用來(lái)模擬電動(dòng)門(mén)窗的驅(qū)動(dòng)單元、揚(yáng)聲器或中央門(mén)控系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)切換過(guò)程中所產(chǎn)生的快速瞬變脈沖群。與EC61llCl0-4-4規(guī)定的測(cè)試一樣,其測(cè)試的目的是為了給汽車電子、電氣零部件進(jìn)行P3a、P3b瞬態(tài)脈沖測(cè)試時(shí)建立了一個(gè)評(píng)價(jià)抗P3a、P3b瞬態(tài)脈沖干擾的共同依據(jù)。
5.2 ISO%37-2標(biāo)準(zhǔn)中P3a、P3b瞬變脈沖抗擾度測(cè)試的設(shè)各
⒖o%37-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的測(cè)試脈沖P3a、P3b產(chǎn)生原理(見(jiàn)圖C,8):測(cè)試脈沖P3發(fā)生在開(kāi)關(guān)切換的瞬間。這種脈沖的特性受到線束分布電容和電感的影響。由于線束的分布電容和電感的值通常都很小,因此在整個(gè)⒖O%37-2標(biāo)準(zhǔn)里P3脈沖是一系列高速、低能量的小脈沖,常能引起采用微處理器或數(shù)字邏輯控制的設(shè)各產(chǎn)生誤動(dòng)作。
l一電源;2一電容C、;3―具有內(nèi)阻Ri的脈沖形成網(wǎng)絡(luò);4一脈沖輸出;5―匹配負(fù)載電阻R‘
圖C.8 P3波形產(chǎn)生器簡(jiǎn)單電路圖例
用于P3a、Psh瞬態(tài)脈沖測(cè)試的測(cè)試發(fā)生器應(yīng)具有表C-4和圖C9所示的參數(shù)特性。
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