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  熱絲式空氣流量傳感器的常見故障有熱絲臟污或斷路、熱敏電阻或電路不良。其故障檢測方法以日產(chǎn)ECCS所用的熱絲式空氣流量傳感器為例說明如下。

   傳感器的直觀檢查 檢查傳感器殼體有無開裂,防護(hù)網(wǎng)有無損壞。若有,則應(yīng)更換傳感器。  

   傳感器的信號電壓檢測 按圖⒈59a所示的連接線路,就車檢測發(fā)動機(jī)下列工況時(shí)傳感器B、D端子之間的輸出信號電壓。

   拆下傳感器檢測 傳感器拆下后,將傳感器電源端子輸入蓄電池電壓,然后檢測傳感器信號電壓(圖⒈~s9b)。正常時(shí),不吹風(fēng)的信號電壓在1.5Ⅴ左右,向傳感器進(jìn)氣口吹風(fēng)時(shí)的信號電壓應(yīng)會隨風(fēng)量的增大而上升,且變化靈敏。若電壓低或無、風(fēng)量變化時(shí)電壓不變或變化很小,或電壓變化明顯滯后風(fēng)量變化,均說明空氣流量傳感器存在故障,應(yīng)予以更換.

   傳感器的自潔功能檢測 熱絲式空氣流量傳感器在發(fā)動機(jī)上安裝好后,拆下其傳感器的防塵網(wǎng),起動發(fā)動機(jī),然后再使發(fā)動機(jī)熄火。在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)5s左右時(shí),看熱絲是否被燒紅約1s時(shí)間。若熱絲不紅,則需檢測F端子的自潔信號(圖⒈59c)是否正常,若無自潔控制信號,則應(yīng)檢查其線路和ECU。若線路良好,且ECU有正常的自潔信號輸出,則說明空氣流量傳感器存在故障,應(yīng)予以更換。