L78M05CDT-TR

  現(xiàn)代汽車汽油機(jī)水冷系統(tǒng)均為閉式強(qiáng)制循環(huán),所謂閉式就是水冷系統(tǒng)平時(shí)不與大氣相通,這樣可以避免冷卻液的流失。但散熱器工作時(shí)如果蒸汽壓力過高,會使散熱器有脹破的可能;如果冷卻液減少或溫度降低出現(xiàn)真空時(shí),散熱器有被大氣壓扁的可能。為解決這個(gè)矛盾,一般在散熱器蓋上裝置有蒸汽閥和空氣閥。

   發(fā)動機(jī)正常狀態(tài)時(shí)兩個(gè)閥門均關(guān)閉,冷卻系統(tǒng)與大氣隔開。當(dāng)散熱器內(nèi)的蒸汽因溫度升高其壓力大于蒸汽閥彈簧彈力時(shí),蒸汽壓力將壓開蒸汽閥,水蒸氣經(jīng)逸水管流入膨脹罐,冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力下降,防止了散熱器脹壞。熄火停車后,散熱器內(nèi)的蒸汽囚溫度下降而導(dǎo)致壓力小于空氣閥彈簧彈力時(shí),空氣閥開啟,膨脹罐的冷卻液進(jìn)人散熱器內(nèi),避免了散熱器出現(xiàn)較大的真空度而被大氣壓壞。

   發(fā)動機(jī)長期使用后,冷卻系統(tǒng)就會產(chǎn)生水垢。水垢不易傳熱,積聚較多時(shí),會引起發(fā)動機(jī)過熱;水垢積聚不勻,會導(dǎo)致傳熱不均而引起機(jī)件裂紋。因此,應(yīng)視冷卻系統(tǒng)水垢沉積的多少,對水垢進(jìn)行清洗。建議每年清洗一次冷卻系統(tǒng),或更換冷卻液時(shí)清洗冷卻系統(tǒng)。

   采用發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)清洗劑可以有效地清除依附在缸體水道壁、散熱器內(nèi)部水垢、銹蝕,改善發(fā)動機(jī)散熱性能,減少開鍋現(xiàn)象,恢復(fù)冷卻功能。