面向汽車應(yīng)用的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器必須在極端環(huán)境中工作。輸入瞬態(tài)可能超過標(biāo)稱電池電壓 5 倍，并持續(xù)數(shù)百毫秒，同時(shí)引擎罩內(nèi)的溫度可能急劇升高到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出典型商用級 IC 所能承受的范圍。

在這種嚴(yán)酷的環(huán)境中，空間緊缺，因此即使最強(qiáng)大的器件也必須執(zhí)行多種功能。

LT3694/LT3694-1采用緊湊的4mm x 5mm QFN 封裝或耐熱增強(qiáng)型 TSSOP 封裝，兼有 2.6A開關(guān)穩(wěn)壓器和兩個(gè)低壓差線性穩(wěn)壓器，可滿足這些苛刻的要求。該開關(guān)穩(wěn)壓器僅需要單個(gè)電感器，具一個(gè)內(nèi)部電源開關(guān)、逐周期限流和跟蹤 / 軟啟動(dòng)控制功能。

在電源和能耗這方面，我們可以看到，BB5系列支持1.8-5.5V的寬電壓范圍。

雖然有很高的主頻，但在低功耗方面BB5系列也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可以做到10μA的功耗。低功耗模式下，喚醒速度也很快，30μs喚醒。

BB5系列的加密，是6bit的一個(gè)CRC通過8bit的SFR總線實(shí)現(xiàn)。

BB5系列的外接設(shè)備。2個(gè)UART串口、1個(gè)SPI、最多支持2個(gè)I2C，GPIO口最多支持29個(gè)。定時(shí)器方面，BB5系列有看門狗的專用定時(shí)器，支持輸出6路PWM波，此外還有16bit的定時(shí)器。

新產(chǎn)品是天線和電路板一體型模塊,其中采用了ROHM基于仿真的自有天線設(shè)計(jì)技術(shù)、以及可以減少布線損耗的電路板布局設(shè)計(jì)技術(shù)。

通過成對使用發(fā)射端模塊和接收端模塊,可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)200mW的供電量。

與天線和控制電路單獨(dú)配置的情況相比,可以保證饋電特性,因此無需進(jìn)行天線設(shè)計(jì)、布局設(shè)計(jì)和饋電特性評估即可進(jìn)行產(chǎn)品評估。

這可以顯著縮短開發(fā)周期和電路板修改的設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān),并可輕松實(shí)現(xiàn)無線供電功能。

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