端部接線應(yīng)按繪制的接線圖或檢修前記錄的技術(shù)數(shù)據(jù)
發(fā)布時(shí)間:2022/3/17 12:53:20 訪問次數(shù):146
線圈繞制端部接線繞線完畢,端部接線應(yīng)按繪制的接線圖或檢修前記錄的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行串、并聯(lián)接線。小型電動(dòng)機(jī)引出線應(yīng)從線孔對(duì)面引過來,同繞組端部牢固地綁扎在一起。
為保證接線的質(zhì)量,中型電動(dòng)機(jī)均采用焊接的方法,取玻璃漆管40~80mm,在接線前先套上,刮凈漆后再焊接.焊接前導(dǎo)線間連接可采用絞線接法.焊好后將玻璃套管移至焊接處。
其中代碼為B58043*的型號(hào)的工作電壓為500V,電容為250nF。新元件當(dāng)前有標(biāo)準(zhǔn)和軟端子兩種封裝方式,預(yù)計(jì)未來將增加更多尺寸和電壓等級(jí)選項(xiàng)。
借助制造大國引進(jìn)外資線路板企業(yè)后,我國的線路板生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)從單層板和雙面板快速過度到高多層高精密度線路板、IC載板、高端車載軟板等方向。
目前全球約有2800多家線路板企業(yè),中國大陸地區(qū)約有1500家。
另外據(jù)Prismark數(shù)據(jù)顯示,2019年全球PCB行業(yè)產(chǎn)值約為613.4億美元,其中我國PCB產(chǎn)值規(guī)模達(dá)329億美元,全球市場(chǎng)占比約53.7%,2020年我國印制電路板的總產(chǎn)值達(dá)到了約352.49億美元。國內(nèi)線路板產(chǎn)值持續(xù)穩(wěn)定增長,全球PCB產(chǎn)能向中國轉(zhuǎn)移日趨明顯。
與單臺(tái)發(fā)電機(jī)的控制比較,除GCR的控制邏輯相同外,多臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)在JB和GCB的控制邏輯中,除應(yīng)滿足單臺(tái)發(fā)電機(jī)的邏輯條件外,還要受到并聯(lián)條件的限制。
填加滑油可在加油曰重力加油,也可由泵經(jīng)壓力加油口和溢流口壓力加油。
加油之前必須檢查使用正確型號(hào)的滑油,始終觀測(cè)滑油面防止溢流。溢流是有害的,因?yàn)榇罅炕屯ㄟ^滑油箱通氣管進(jìn)入前軸承腔或油氣分離器。每次加油量記錄在技術(shù)日記本上。監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)滑油消耗量是一項(xiàng)重要的工作。
線圈繞制端部接線繞線完畢,端部接線應(yīng)按繪制的接線圖或檢修前記錄的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行串、并聯(lián)接線。小型電動(dòng)機(jī)引出線應(yīng)從線孔對(duì)面引過來,同繞組端部牢固地綁扎在一起。
為保證接線的質(zhì)量,中型電動(dòng)機(jī)均采用焊接的方法,取玻璃漆管40~80mm,在接線前先套上,刮凈漆后再焊接.焊接前導(dǎo)線間連接可采用絞線接法.焊好后將玻璃套管移至焊接處。
其中代碼為B58043*的型號(hào)的工作電壓為500V,電容為250nF。新元件當(dāng)前有標(biāo)準(zhǔn)和軟端子兩種封裝方式,預(yù)計(jì)未來將增加更多尺寸和電壓等級(jí)選項(xiàng)。
借助制造大國引進(jìn)外資線路板企業(yè)后,我國的線路板生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)從單層板和雙面板快速過度到高多層高精密度線路板、IC載板、高端車載軟板等方向。
目前全球約有2800多家線路板企業(yè),中國大陸地區(qū)約有1500家。
另外據(jù)Prismark數(shù)據(jù)顯示,2019年全球PCB行業(yè)產(chǎn)值約為613.4億美元,其中我國PCB產(chǎn)值規(guī)模達(dá)329億美元,全球市場(chǎng)占比約53.7%,2020年我國印制電路板的總產(chǎn)值達(dá)到了約352.49億美元。國內(nèi)線路板產(chǎn)值持續(xù)穩(wěn)定增長,全球PCB產(chǎn)能向中國轉(zhuǎn)移日趨明顯。
與單臺(tái)發(fā)電機(jī)的控制比較,除GCR的控制邏輯相同外,多臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)在JB和GCB的控制邏輯中,除應(yīng)滿足單臺(tái)發(fā)電機(jī)的邏輯條件外,還要受到并聯(lián)條件的限制。
填加滑油可在加油曰重力加油,也可由泵經(jīng)壓力加油口和溢流口壓力加油。
加油之前必須檢查使用正確型號(hào)的滑油,始終觀測(cè)滑油面防止溢流。溢流是有害的,因?yàn)榇罅炕屯ㄟ^滑油箱通氣管進(jìn)入前軸承腔或油氣分離器。每次加油量記錄在技術(shù)日記本上。監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)滑油消耗量是一項(xiàng)重要的工作。
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