4線SPI總線和改進的25MHz數(shù)據(jù)傳輸時鐘發(fā)電機供電
發(fā)布時間:2022/6/11 19:19:46 訪問次數(shù):91
A系統(tǒng)的EMDP由右發(fā)(2號發(fā)動機)的發(fā)電機供電;B系統(tǒng)的EDP由右發(fā)(2號發(fā)動機)驅(qū)動,則B系統(tǒng)的EMDP由左發(fā)(1號發(fā)動機)的發(fā)電機供電。
蓋板壓空氣渦輪泵(RAT)用于提供應急壓力源以急電力常下,RAT收飛行中當滿足某些條件時(例如失去三個液壓源時),RAT人工放下開關可以自動放出;RAT也可以人工放出(為了防止對RAT的誤操作,RAT人工放下開關設有保護蓋。
沖壓渦輪作動筒用于收放沖壓渦輪組用式作動筒液壓力收進,其速度室使其保持在收進位齒輪箱空氣泵ADP置開,在彈簧力的作用下放出沖壓渦輪組件。
Blackfin處理器除了提供合適的性能、成本、功耗和實時操作系統(tǒng)支持外,它還提供開發(fā)免提功能所需要的外圍設備。ADI公司了解設計工程師的這種需求,并且按照其產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃將會增加適合正在開發(fā)的混合外圍設備。
認證了MXVR接口支持其MOST網(wǎng)絡,從而增強了Blackfin處理器在車載信息娛樂領域的領先地位。帶有MXVR接口的處理器,例如ADSP-BF539F處理器支持為了降低總系統(tǒng)成本而采用的基于高集成度解決方案開發(fā)車載信息娛樂系統(tǒng)的策略。
由于只占用微控制器或ASIC上的幾個I/O引腳,新產(chǎn)品進一步降低了成本。
M25P10-A、M25P20和M25P40集成一個標準的4線SPI總線和改進的25MHz數(shù)據(jù)傳輸時鐘。工作電源電壓2.7V到3.6V,具有1A深省電功能,使整體功耗達到最低水平。數(shù)據(jù)保存期限至少20年,在整個汽車溫度范圍內(nèi),存儲扇區(qū)耐擦寫循環(huán)10,000次。
所有產(chǎn)品全都在ST的通過ISO/TS 16949:2002認證的內(nèi)部設施制造,使現(xiàn)有的和未來的汽車需求具有優(yōu)異的性能和可靠性。
A系統(tǒng)的EMDP由右發(fā)(2號發(fā)動機)的發(fā)電機供電;B系統(tǒng)的EDP由右發(fā)(2號發(fā)動機)驅(qū)動,則B系統(tǒng)的EMDP由左發(fā)(1號發(fā)動機)的發(fā)電機供電。
蓋板壓空氣渦輪泵(RAT)用于提供應急壓力源以急電力常下,RAT收飛行中當滿足某些條件時(例如失去三個液壓源時),RAT人工放下開關可以自動放出;RAT也可以人工放出(為了防止對RAT的誤操作,RAT人工放下開關設有保護蓋。
沖壓渦輪作動筒用于收放沖壓渦輪組用式作動筒液壓力收進,其速度室使其保持在收進位齒輪箱空氣泵ADP置開,在彈簧力的作用下放出沖壓渦輪組件。
Blackfin處理器除了提供合適的性能、成本、功耗和實時操作系統(tǒng)支持外,它還提供開發(fā)免提功能所需要的外圍設備。ADI公司了解設計工程師的這種需求,并且按照其產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃將會增加適合正在開發(fā)的混合外圍設備。
認證了MXVR接口支持其MOST網(wǎng)絡,從而增強了Blackfin處理器在車載信息娛樂領域的領先地位。帶有MXVR接口的處理器,例如ADSP-BF539F處理器支持為了降低總系統(tǒng)成本而采用的基于高集成度解決方案開發(fā)車載信息娛樂系統(tǒng)的策略。
由于只占用微控制器或ASIC上的幾個I/O引腳,新產(chǎn)品進一步降低了成本。
M25P10-A、M25P20和M25P40集成一個標準的4線SPI總線和改進的25MHz數(shù)據(jù)傳輸時鐘。工作電源電壓2.7V到3.6V,具有1A深省電功能,使整體功耗達到最低水平。數(shù)據(jù)保存期限至少20年,在整個汽車溫度范圍內(nèi),存儲扇區(qū)耐擦寫循環(huán)10,000次。
所有產(chǎn)品全都在ST的通過ISO/TS 16949:2002認證的內(nèi)部設施制造,使現(xiàn)有的和未來的汽車需求具有優(yōu)異的性能和可靠性。
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