LFS技術(shù)核心技術(shù)在復(fù)雜照明條件變化下提供出色質(zhì)量的圖像
發(fā)布時(shí)間:2022/12/5 23:40:44 訪問次數(shù):243
3MP Sensor+ISP二合一的車規(guī)級(jí)圖像傳感器新品——SC320AT。該背照式（BSI）圖像傳感器集高感度、高動(dòng)態(tài)范圍和優(yōu)異的LED閃爍抑制功能于一體，可憑借出色的圖像品質(zhì)賦能全景環(huán)視、ADAS周視、自動(dòng)泊車和流媒體后視鏡等高端車載影像應(yīng)用。
智能汽車的飛速發(fā)展，也帶動(dòng)著車載攝像頭的數(shù)量不斷增多，其市場(chǎng)規(guī)模隨之提升。
SC320AT搭載SmartClarity®-2成像技術(shù)，運(yùn)用SFCPixel®、PixGain HDR®專利技術(shù)以及LFS技術(shù)等核心技術(shù)，能在復(fù)雜照明條件變化下為車載成像系統(tǒng)提供出色質(zhì)量的圖像。
SC320AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全I(xiàn)SO 26262 ASIL B等級(jí)要求，以高性能和高可靠性助推高端車載智能成像應(yīng)用的發(fā)展。
65-231版本的每個(gè)插入式模塊可配置為不同通道數(shù)量和組數(shù)的單刀多路復(fù)用開關(guān)。這些模塊可以很方便地通過外部電纜互連，從而構(gòu)成最多288個(gè)通道的更大的多路復(fù)用開關(guān)。
UJ4C/SC器件采用獨(dú)特的共源共柵SiC FET技術(shù)，其中常開SiC JFET與Si MOSFET封裝在一起形成常關(guān)SiC FET。這些FET降低了緊湊型內(nèi)部連接回路的電感，與包含的開爾文源極連接一起，可降低開關(guān)損耗，從而實(shí)現(xiàn)更高的工作頻率和系統(tǒng)功率密度。
65-233版本的每個(gè)插入式模塊上具有最多50個(gè)通用SPST開關(guān)，用于一般用途的高壓應(yīng)用。
這些模塊還帶有射頻干擾抑制元件，從而延長(zhǎng)繼電器的觸點(diǎn)壽命并且控制由高壓瞬變引起的浪涌。連接部分使用的是Redel K或S系列的高壓連接器。
在PXI平臺(tái)上推出9kV SPST開關(guān)實(shí)現(xiàn)了以小規(guī)模的結(jié)構(gòu)提供高電壓開關(guān)的目標(biāo)。
和舊的機(jī)架和堆疊式的儀器相比，新產(chǎn)品允許在盡可能最小的機(jī)架空間內(nèi)搭建模塊化和可擴(kuò)展的測(cè)試系統(tǒng)。LXI平臺(tái)上也提供大量的不同的配置選擇，允許對(duì)開關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行裁剪以更適合測(cè)試系統(tǒng)的要求。
上海德懿電子科技有限公司 www.deyie.com
來源：eccn.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。圖片供參考
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SC320AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全I(xiàn)SO 26262 ASIL B等級(jí)要求，以高性能和高可靠性助推高端車載智能成像應(yīng)用的發(fā)展。
65-231版本的每個(gè)插入式模塊可配置為不同通道數(shù)量和組數(shù)的單刀多路復(fù)用開關(guān)。這些模塊可以很方便地通過外部電纜互連，從而構(gòu)成最多288個(gè)通道的更大的多路復(fù)用開關(guān)。
UJ4C/SC器件采用獨(dú)特的共源共柵SiC FET技術(shù)，其中常開SiC JFET與Si MOSFET封裝在一起形成常關(guān)SiC FET。這些FET降低了緊湊型內(nèi)部連接回路的電感，與包含的開爾文源極連接一起，可降低開關(guān)損耗，從而實(shí)現(xiàn)更高的工作頻率和系統(tǒng)功率密度。
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這些模塊還帶有射頻干擾抑制元件，從而延長(zhǎng)繼電器的觸點(diǎn)壽命并且控制由高壓瞬變引起的浪涌。連接部分使用的是Redel K或S系列的高壓連接器。
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