軟式傳動優(yōu)點構(gòu)造簡單尺寸較小重量較輕容易繞過機(jī)內(nèi)設(shè)備
發(fā)布時間:2023/7/10 22:50:20 訪問次數(shù):308
傳動機(jī)構(gòu)的作用是將操縱機(jī)構(gòu)的信號傳送到舵面或助力器。在簡單機(jī)械操縱系統(tǒng)中,傳動是由一些機(jī)械機(jī)構(gòu)來完成的,稱為傳動機(jī)構(gòu);而在助力操縱系統(tǒng)和電傳操縱系統(tǒng)中,傳動是由一些機(jī)構(gòu)和部件組成的,習(xí)慣上稱為傳動裝置或傳動系統(tǒng)。
機(jī)械式傳動機(jī)構(gòu)包括軟式傳動機(jī)構(gòu)和硬式傳動機(jī)構(gòu)。另外,某些飛機(jī)還會采用混合式傳動機(jī)構(gòu)。
軟式傳動的優(yōu)點:構(gòu)造簡單,尺寸較小,重量較輕,比較容易繞過機(jī)內(nèi)設(shè)備;其缺點是鋼索的剛度較小,受力后容易被拉長,使操縱靈敏度變差,并且在飛行中舵面容易產(chǎn)生顫振。鋼索在轉(zhuǎn)彎處繞過滑輪,產(chǎn)生較大的摩擦力,容易磨損。
數(shù)字集成電路的現(xiàn)場檢測實操。
電路中的數(shù)字集成電路通常采用開路檢測對地電阻的方法進(jìn)行檢測,數(shù)字集成電路的檢測方法。
觀察待測數(shù)字集成電路的外觀,看待測數(shù)字集成電路是否有燒焦或針腳斷裂等明顯的物理損壞。
數(shù)據(jù)單表示特定項目所給出的詳細(xì)信息的資料單。
觀察集成運(yùn)算放大器的外觀,看待測集成運(yùn)算放大器是否損壞,有無燒焦或針腳斷裂等情況。
清潔集成運(yùn)算放大器的引腳,去除引腳上的污物,確保測量時的準(zhǔn)確性。
觀察表盤,測量的電壓值為“5.1V”。
用金屬鑷子依次點觸運(yùn)算放大器的第2腳和第3腳兩個輸入端(加入干擾信號),發(fā)現(xiàn)萬用表的表針有較大幅度的擺動。
主板電路中的集成運(yùn)算放大器的檢測方法,檢測結(jié)論:由于萬用表表針有較大幅度的擺動,說明該運(yùn)算放大器LM393正常.
提示:如果萬用表表針不動,則說明運(yùn)算放大器已損壞。
傳動機(jī)構(gòu)的作用是將操縱機(jī)構(gòu)的信號傳送到舵面或助力器。在簡單機(jī)械操縱系統(tǒng)中,傳動是由一些機(jī)械機(jī)構(gòu)來完成的,稱為傳動機(jī)構(gòu);而在助力操縱系統(tǒng)和電傳操縱系統(tǒng)中,傳動是由一些機(jī)構(gòu)和部件組成的,習(xí)慣上稱為傳動裝置或傳動系統(tǒng)。
機(jī)械式傳動機(jī)構(gòu)包括軟式傳動機(jī)構(gòu)和硬式傳動機(jī)構(gòu)。另外,某些飛機(jī)還會采用混合式傳動機(jī)構(gòu)。
軟式傳動的優(yōu)點:構(gòu)造簡單,尺寸較小,重量較輕,比較容易繞過機(jī)內(nèi)設(shè)備;其缺點是鋼索的剛度較小,受力后容易被拉長,使操縱靈敏度變差,并且在飛行中舵面容易產(chǎn)生顫振。鋼索在轉(zhuǎn)彎處繞過滑輪,產(chǎn)生較大的摩擦力,容易磨損。
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電路中的數(shù)字集成電路通常采用開路檢測對地電阻的方法進(jìn)行檢測,數(shù)字集成電路的檢測方法。
觀察待測數(shù)字集成電路的外觀,看待測數(shù)字集成電路是否有燒焦或針腳斷裂等明顯的物理損壞。
數(shù)據(jù)單表示特定項目所給出的詳細(xì)信息的資料單。
觀察集成運(yùn)算放大器的外觀,看待測集成運(yùn)算放大器是否損壞,有無燒焦或針腳斷裂等情況。
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用金屬鑷子依次點觸運(yùn)算放大器的第2腳和第3腳兩個輸入端(加入干擾信號),發(fā)現(xiàn)萬用表的表針有較大幅度的擺動。
主板電路中的集成運(yùn)算放大器的檢測方法,檢測結(jié)論:由于萬用表表針有較大幅度的擺動,說明該運(yùn)算放大器LM393正常.
提示:如果萬用表表針不動,則說明運(yùn)算放大器已損壞。
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