用戶設(shè)置最高或最低溫度閾值時將觸發(fā)主微控制器中中斷信號
發(fā)布時間:2023/8/20 22:56:53 訪問次數(shù):85
自動防故障系統(tǒng)是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要模塊，它包括一系列的監(jiān)控和實施算法，針對不同的故障形式和故障等級做出相應(yīng)的處理，以求最大限度的保持汽車的正常行駛。線控轉(zhuǎn)向技術(shù)采用嚴(yán)密的故障檢測和處理邏輯，以最大程度地提高汽車安全性能。
來自轉(zhuǎn)向盤傳感器和各種車輛當(dāng)前狀態(tài)的信息送給電子控制子系統(tǒng)后，利用計算機(jī)對這些信息進(jìn)行控制運算，然后對車輛轉(zhuǎn)向子系統(tǒng)發(fā)出指令，使車輛轉(zhuǎn)向。
同時車輪轉(zhuǎn)向子系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向阻力傳感器給出的信息也經(jīng)電子控制子系統(tǒng)，傳給轉(zhuǎn)向盤子系統(tǒng)中模擬路感的部件。
搭配STM32馬達(dá)控制生態(tài)系統(tǒng)的新軟件---P-NUCLEO-IHM001馬達(dá)控制套件---讓用戶能夠直接開始運轉(zhuǎn)（plug and spin）同步馬達(dá)，無需任何專門的或附加的開發(fā)工具。
新套件采用一個攜帶方便的塑料泡殼包裝（blister pack），包含STM32 F3 Nucleo微控制器板、基于STSPIN L6230馬達(dá)驅(qū)動器芯片的插入式（plug-in）48V/1.4A馬達(dá)驅(qū)動板以及一個低壓無刷馬達(dá)。
在連接電路板和馬達(dá)后，用戶使用微控制器預(yù)裝的梯形（6步）或正弦（FOC）向量控制算法范例即可運轉(zhuǎn)馬達(dá)。
低功耗、高靈敏度模擬制程支持下，工廠校準(zhǔn)的AS6200體現(xiàn)了業(yè)內(nèi)一流的集成特性，具備高精確度（±0.4°C，0°C-65°C范圍的最大值）、低功耗、小尺寸（1.6平方毫米）的特性。
傳感器的I2C接口允許同一總線連接兩個設(shè)備。該傳感器還有一個PIN碼，可專用于報警功能，當(dāng)測量的溫度超過用戶設(shè)置的最高或最低溫度閾值時，將觸發(fā)主微控制器中的中斷信號。
AS6200即將投入量產(chǎn)。新的AS6200數(shù)字溫度傳感器采用1.6mmx1mm封裝，易于包含進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、移動和電池供電應(yīng)用的設(shè)計.
深圳市慈安科技有限公司http://cakj.51dzw.com
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同時車輪轉(zhuǎn)向子系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向阻力傳感器給出的信息也經(jīng)電子控制子系統(tǒng)，傳給轉(zhuǎn)向盤子系統(tǒng)中模擬路感的部件。
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