油最大線速度不超過7m/s。在飛機(jī)加油時(shí),通常應(yīng)同時(shí)打開兩個(gè)以上油箱電門,讓大流速的燃油一流人油箱就成為分流狀態(tài),減緩大流速,就可以減少靜電災(zāi)害的危害性。

所以,通常采用油箱底部加油方法,可減少加油時(shí)的濺射。

及時(shí)處理溢出燃油,在加油和抽油過程中,對(duì)溢出的燃油要及時(shí)處理,防止出現(xiàn)火災(zāi)。

一般少量溢出時(shí),可撒上細(xì)沙,然后仔細(xì)清掃。如燃油大量溢出應(yīng)及時(shí)通知消防部門,噴灑泡沫滅火劑,然后用水沖洗場(chǎng)地。

指示系統(tǒng)液壓指示系統(tǒng)主要向機(jī)組提供油箱內(nèi)的油量、工作系統(tǒng)壓力等指示信息和液壓泵低壓及油液超組件。

溫等警告信息。指示系統(tǒng)一般包括油量指示，液壓油量指示系統(tǒng)原理。

液壓油箱油量傳感器顯示控制組件顯示器/指示器,液壓油量指示原理.

裝在電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泵殼體上的和油泵殼體回油管路上的溫度傳感器感受油液溫度信號(hào),當(dāng)油溫超過一定值時(shí),接通電路中的溫度開關(guān),點(diǎn)亮液壓控制面板上的超溫指示燈。

在維護(hù)實(shí)施后,應(yīng)將此指示銷按壓復(fù)位。自封活門可在卸下濾杯時(shí)自動(dòng)將進(jìn)口油路和出口油路堵住,便于濾芯的更換操作。

壓力油濾的安裝位置,在飛機(jī)液壓系統(tǒng)中,油濾通常安裝主要部位,油泵選且,即壓力油濾,用于保護(hù)工作系統(tǒng),濾掉油泵工作時(shí)產(chǎn)生的金屬屑,保護(hù)工作系統(tǒng)組件。

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